Компания Toyota является достаточно активным противником стремительного перехода на электромобили, однако деваться ей некуда.
На днях европейское подразделение компании представило свой 14-летний план развития под названием Kenshiki («проницательность»). Основное внимание там уделено именно переводу автомобилей на «зелёные» источники энергии.
В частности, компания ожидает, что к 2030 году в Западной Европе продажи ZEV (электромобилей и водородных авто) достигнут минимум 50%. Также компания отмечает, что сможет нарастить производство таких авто, если будет спрос.
Выйдя за пределы 2030 года, мы ожидаем дальнейшего увеличения спроса на ZEV, и Toyota будет готова достичь 100% сокращения выбросов CO2 во всех новых транспортных средствах в Западной Европе к 2035 году, если к тому времени будет создана достаточная инфраструктура для зарядки и заправки водородом, а также мощность возобновляемых источников энергии возрастет, что потребуется
При этом тут планы Toyota чётко совпадают с программой European Green Deal, которую анонсировали летом. То есть Toyota не собирается быть быстрее всех в этой гонке, а намерена переходить на такие авто максимально осторожно и медленно, насколько будут позволять законы того или иного рынка.
Инженеры Asus нашли способ предотвратить плавление разъемов на видеокартах GeForce RTX 50
Три экрана, три батареи и вес почти 10 кг: представлен неубиваемый монструозный ноутбук Durabook Z14I-DX3
Rutube поделился летней статистикой: время просмотра видеоуслуги увеличилось
Oppo анонсировала умные часы Watch S2 и Watch X3: титановый корпус, термометр, ЭКГ и режим сжигания жира
Ветроэнергетика создает помехи для радаров: вращающиеся лопасти принимают за движущиеся цели
Бюджетный пауэрбанк Oppo на 10 000 мАч с быстрой зарядкой 33 Вт оценили в 23 доллара
Oppo Find X10 Pro Max: первый в мире смартфон с тремя камерами по 200 Мп, батареей на 8000 мАч и защитой IP69
Представлены умные часы Rollme Matrix с 4G, офлайн-навигацией и камерой за $90