визуализация данных

Прочитать письмо XVII века, не открывая конверт

За тысячелетия существования наш вид прошел долгий и тяжкий путь прогресса, повлиявшего на многие аспекты нашей жизни. Многое перестало быть необходимостью, а что-то и вовсе исчезло: мы больше не стираем в реках, не ездим верхом, не лечим все болезни кровопусканием…
Читать дальше

Мой дашборд и анализ динамики распространения инфекции COVID-19

COVID-19 — название коронавирусной инфекции. Вирус, который ее вызывает, называется коронавирусом SARS-CoV-2. Хочу поделиться своим дашбордом и анализом динамики распространения инфекции. Информация доступна по этом адресу. Дашборд написан на Google Таблицах и Google Apps Script, поэтому содержимое не адаптируется под…
Читать дальше

Коронавирус: как мы себя обманываем

Я прекрасно понимаю, что степень истерии на фоне коронавируса привела общество к конфликту между последователями и отрицателями всеобщей паникики. Достаточно острая групповая поляризации не вызывала особого желания излагать свою точку зрения на широкую публику. Но когда меня всюду начали преследовать…
Читать дальше

Анализ половозрастной пирамиды России с 1946 по 2036 гг

Как изменилась структура российского (постсоветского) общества с середины XX века. Спойлер: она изменилась кардинально. Поделиться моими исследованиями половозрастной пирамиды России с общественностью посоветовали мои знакомые и друзья. Некоторые из них утверждают, что в исследованиях есть научная ценность. Хотя я не…
Читать дальше

Как превратить графики в звук, и зачем это нужно

Диаграммы и инфографика — эти форматы представления данных часто недоступны незрячим и слабовидящим людям. Разработчики из американской компании SAS Institute постарались решить эту проблему, создав бесплатный браузерный плагин Graphics Accelerator. Его задача — перевести графическую информацию в звуковую. Сегодня мы…
Читать дальше

Дизайн города, основанный на данных

Совсем недавно в центре Москвы запустилась новая сеть наземного транспорта «Магистраль». Стоит сразу оговориться — наземный транспорт присутствовал в центральной части города и раньше, только организация маршрутной сети была неудобной и неэффективной. Так что проблема реформы наземного транспорта в центре Москвы назревала…
Читать дальше