компоненты для автопроизводителей

Об авторе: Брэд Тэмплтон — инженер-программист, евангелист робоавтомобилей с 2007 года, работал над Гуглокаром в его ранние годы. Основатель ClariNet, почетный председатель Electronic Frontier Foundation и директор Foresight Institute, основатель факультета в Singularity University. Когда я пишу о беспилотных автомобилях, я отталкиваюсь от собственных особых представлений о будущем. Эти представления о будущем не являются необычными...

Принцип работы лидарных датчиков заключается в отражении света лазеров от окружающих объектов и создании трехмерного облака точек. Первый современный трехмерный лидар был создан для конкурса DARPA Grand Challenge 2005 года, основного конкурса среди беспилотных автомобилей. В наши дни многие эксперты продолжают рассматривать лидары в качестве ключевой технологии для беспилотных машин. Оригинальный лидар 2005 года, созданный...

У меня уже около года есть свой электромобиль — Tesla Model 3 с радиусом действия 260 миль. Когда я покупал машину, я знал, что что-то машина для меня сделает, а что-то нет. Но было и несколько сюрпризов, которые, несмотря на изученную тему и большой опыт собственного вождения, я не ожидал вообще. Я знал, что машина...

Об авторе: Брэд Тэмплтон — инженер-программист, евангелист робоавтомобилей с 2007 года, работал над Гуглокаром в его ранние годы. Основатель ClariNet, почетный председатель Electronic Frontier Foundation и директор Foresight Institute, основатель факультета в Singularity University. Когда я купил Tesla, я не мог не купить автопилот. Я пишу о робокарах с 2007 года, я работал и консультировал...

компоненты для автопроизводителей

Брэд Тэмплтон: как я вижу будущее роботизированного транспорта

Лидары будущего: 11 000 лазеров вместо 128

17 сюрпризов за мой первый год использования Tesla Model 3

Что думают специалисты по роботизированным автомобилям про Автопилот от Tesla