adas

Илон Маск: «Лидар это потеря времени. Все, кто полагаются на лидар, обречены»

Илон Маск: «Лидар это потеря времени. Все, кто полагаются на лидар, обречены»

Этому эссе ровно год. Давайте обсудим, что изменилось с тех пор и как поменялся расклад сил. Tesla делает ставку на компьютерное зрение, а не на лидар (презентация Tesla). В прошлом месяце на Tesla Autonomy Day Илон Маск объявил войну использованию…
Читать дальше
Автономные автомобили: Стэк технологий

Автономные автомобили: Стэк технологий

Индустрия беспилотных автомобилей находится на уровне зрелости, сопоставимом с традиционной автомобильной промышленностью 100 лет назад. Генри Форд производил на заводе Model T не только сам автомобиль, но и колеса, а также большинство других компонентов и деталей собственного производства. Сто лет…
Читать дальше
Разбор полётов при создании Audi A8

Разбор полётов при создании Audi A8

Уроки, которые Audi извлекла из опыта создания A8 – первого в мире автономного автомобиля 3-го уровня, остаются актуальными и сегодня. Вот что мы узнали после того, как System Plus разобрали Audi A8. Недавний разбор Audi A8 дал понять почему, как…
Читать дальше
Беспилотные автомобили должны «держать в уме» марки машин, на которых ездят самые грубые водители

Беспилотные автомобили должны «держать в уме» марки машин, на которых ездят самые грубые водители

Машину какой марки вы водите? Различные исследования (о которых пойдет речь в этой статье) выдвигают предположение, что марка автомобиля является ярким показателем того, насколько грубый водитель сидит за рулем транспортного средства. Другими словами, считается, что самые грубые водители сидят за…
Читать дальше
Папа римский: Этика для ИИ и беспилотных автомобилей

Папа римский: Этика для ИИ и беспилотных автомобилей

Папа Римский опасается, что ИИ может принести людям вред вместо того, чтобы стать инструментом, который дополнит общество и улучшит его жизнь. Согласно Ватикану, в недавно изданном документе, который называется «Римский призыв к этике ИИ» (“Rome Call For AI Ethics”), говорится…
Читать дальше
Министерство обороны США: Этика для ИИ и беспилотных автомобилей

Министерство обороны США: Этика для ИИ и беспилотных автомобилей

Этика ИИ — горячая и актуальная тема в наши дни. И это правильно. С расцветом систем ИИ и их очень большим распространением возникают резонные беспокойства о том, что эти компьютерные системы просто вброшены в этот мир без понимания возможных последствий…
Читать дальше
Лидары на CES

Лидары на CES

Несмотря на то, что CES – выставка потребительской электроники, лидары и другие компоненты роботизированных автомобилей стали важной частью того, что на ней демонстрируется. По меньшей мере 43 компании представили свои лидары на CES, и некоторые источники утверждают, что в настоящее…
Читать дальше
Лидары будущего: 11 000 лазеров вместо 128

Лидары будущего: 11 000 лазеров вместо 128

Принцип работы лидарных датчиков заключается в отражении света лазеров от окружающих объектов и создании трехмерного облака точек. Первый современный трехмерный лидар был создан для конкурса DARPA Grand Challenge 2005 года, основного конкурса среди беспилотных автомобилей. В наши дни многие эксперты…
Читать дальше
Что думают специалисты по роботизированным автомобилям про Автопилот от Tesla

Что думают специалисты по роботизированным автомобилям про Автопилот от Tesla

Об авторе: Брэд Тэмплтон — инженер-программист, евангелист робоавтомобилей с 2007 года, работал над Гуглокаром в его ранние годы. Основатель ClariNet, почетный председатель Electronic Frontier Foundation и директор Foresight Institute, основатель факультета в Singularity University. Когда я купил Tesla, я не…
Читать дальше
Смотри, куда едешь (периферийное зрение vs когнитивная нагрузка)

Смотри, куда едешь (периферийное зрение vs когнитивная нагрузка)

Проблема не в когнитивной нагрузке из-за многозадачности, а в периферийном зрении. Согласно новому исследованию MIT, ключ к тому, чтобы не отвлекаться от вождения, прост: следите за дорогой и смотрите, куда едете. Это может показаться ужасно очевидным, учитывая, что «смотрите, куда…
Читать дальше