Automatic Emergency Braking (AEB) — это система, которая пытается предотвратить дорожно-транспортное происшествие путём включения в экстренной ситуации тормозов автомобиля независимо от водителя.
Новые тесты показали, что экстренные системы торможения плохо работают ночью, да и днём их эффективность оставляет желать лучшего. Американская автомобильная ассоциация (AAA) протестировала системы на популярных моделях Chevrolet Equinox, Ford Explorer, Honda CR-V и Toyota RAV4.
На скорости 64 км/ч электроника AEB предотвратила всего 30% аварий вида «удар сзади». На скорости 48 км/ч показатель уже 85%. При ударе вбок и столкновении при повороте налево через полосу встречного движения AEB не смогла предотвратить ни одной аварии и даже не предупредила о необходимости снизить скорость.
Ранее во время тестов Chevrolet Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3 и Toyota Camry сбили 60% взрослых манекенов и 89% детских. В ночное время суток — все 100%.
В России такие системы на автомобили ставить не обязательно, однако тесты показывают, что AEB совершенно не гарантируют безопасность.
Российские физики разработали миниатюрный акустический делитель мощности нового типа
Тонкий магнитный повербанк на 5000 мА·ч: представлен Baseus PicoGo Air толщиной менее сантиметра за $55
OnePlus 15 обновился до финальной версии Android 17 раньше запланированного. Крупное обновление также пришло на Oppo Find X9, Find X9 Pro, Find X9 Ultra, Find X9s и складной Find N6
Мини-ПК за 800 рублей: как я купил одноплатник за копейки, оживил его и сделал из него сервер
Xiaomi выпустила душевую систему с цифровым дисплеем, кнопочным управлением и блокировкой от случайной подачи горячей воды
Тензорные ядра RTX 3060 разблокированы: прирост 83 %, но на квантованной модели он почти исчезает
Новый драйвер Nvidia вызвал проблемы: владельцы GeForce RTX 5080 и RTX 4090 жалуются на чёрный экран и зависания
Разработчик установил iOS 16.5 на Xiaomi Mi 8, и смартфон стал похож на iPhone