Так называемые «обманные устройства» для обхода тестов на выбросы вредных веществ в атмосферу дизельными двигателями разработали специалисты автопроизводителя Audi в 1999 году — задолго до того, как родительская компания Volkswagen воспользовалась этим решением для манипуляций с результатами испытаний, ставших причиной «дизельгейта». Об этом сообщила немецкая газета Handelsblatt.
logospike.com
Volkswagen, крупнейший автопроизводитель Европы, признался в сентябре 2015 г. в том, что фальсифицировал результаты тестов на выбросы вредных веществ в атмосферу около 11 млн автомобилей с дизельными двигателями, выпускаемых под брендом Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda и Seat.
Инженеры Audi разработали программное обеспечение, способное отключать определенные функции двигателя, в 1999 году, но оно не использовалась подразделением Volkswagen, выпускающим автомобили категории «люкс».
Как сообщает Handelsblatt, спустя шесть лет, когда инженеры в штаб-квартире Volkswagen в Вольфсбурге оказались не в состоянии снизить выбросы оксидов азота до требуемого уровня, они начали устанавливать программное обеспечение, разработанное Audi.
22 апреля наблюдательный совет Volkswagen планирует обсудить потенциальные издержки скандала из-за фальсификации тестов и утвердить отчёт о результатах работы в 2015 году. За день до этого истекает срок, установленный судом для достижения соглашения между автоконцерном и регулятором по поводу устранения дефектов в автомобилях, проданных в США.
Источник:
