Паблик «Нетипичный АвтоВАЗ» приводит историю (или крик души?) одного из владельцев свежей Lada Vesta NG 2023. Отзыв будет полезен всем, кто рассматривает покупку автомобиля. Возможно, после эксплуатации при такой банальной проблема, как замена тормозных колодок, придется столкнуться с трудностями.
Приводим отзыв целиком (орфография и пунктуация автора сохранены).
Есть небольшая проблема с тормозами на новой Vesta NG 2023. На пробеге 8000 начали жутко скрипеть передние колодки (заднее левое колесо при торможении скрипело с новья, но это не суть) ну так вот, поехал к товарищу в сервис, подняли машину и оказалось что теперь на новой Vesta NG стоят китайские суппорта (и перед и зад) неизвестной даже дилеру фирмы, но это не самое печальное, суть в том что на эти суппорта нет колодок от слова «нигде», как выяснилось даже на самом заводе. Дилеры даже не в курсе что на машине стоят другие суппорта. Вообщем колодок у меня хватило ровно на 11000 пробега (после удаления ограничителей, тоесть в ноль), поиски колодок через дилера, посредством ручного подбора (перебирали штук 200) в магазине, в интернете не дали никаких результатов. Вообщем заменил передние суппорта + шланги (шланги от новых суппортов на старые не подходят) от веста 18 года других вариантов не нашёл (был вариант стачивать максимально похожие). На заметку владельцам VESTA NG 2023 (2022 думаю стоят старые суппорта). П. С. На задние суппорта (хоть и китайские) подходят колодки от более ранних вест.
Данил Авзалов
Источник: iXBT
