Как пишет «Коммерсантъ», культовый бизнес-седан Toyota Camry покинет российский авторынок. Запасы таких машин у дилеров практически иссякли, а простаивающий уже полгода завод в Санкт-Петербурге будет закрыт.
Высокие продажи Camry на фоне более доступной Corolla из C-класса объясняются не столько удачностью, сколько локализацией первой. К тому же, Camry массово закупали таксопарки – их и сегодня можно увидеть в «бизнес-такси» в Москве, Петербурге и других крупных городах России. Повторить успех японской легенды пока смогла только Kia K5.
Сергей Удалов из «Автостата» считает, что заменить Camry помогут китайские автопроизводители, которые заметят пустующую нишу и предложат свои седаны сегмента D.
Теоретическое замещение Camry может произойти в том числе из-за высокой остаточной стоимости седанов как более понятного продукта и необходимости машины этого сегмента в такси как более подходящей, чем внедорожники.
Сергей Удалов
Ранее стало известно, что Toyota закроет свой завод в Санкт-Петербурге, остановивший производство шесть месяцев назад. Это решение связано с тем, что компания не видит реалистичной возможности возобновить сборку автомобилей на этой площадке в будущем.
Сибирь может обзавестись системами накопления энергии
50 лет Matrox: путь от плат S-100 до видеокарт Intel ARC
Новая модель Grok 4.7 с 2,1 трлн параметров превосходит предшественника по всем показателям и готовится к релизу
Скандал из-за Mini LED: TCL судится с Samsung за обман покупателей телевизоров
Уникальная стиральная машина Xiaomi с тремя барабанами и другие новинки Mijia покоряют европейский рынок
Рекордный аккумулятор в компактном корпусе: 6,36 дюйма, 8000 мА•ч и две камеры по 200 Мп
Samsung топчется на месте: Galaxy S27 унаследует скорость зарядки семилетнего Galaxy S20
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи