Согласно последним данным наблюдателей, Samsung SDI, подразделение южнокорейского конгломерата по выпуску аккумуляторных батарей, теряет позиции на рынке электрических автомобилей США. На Samsung SDI и LG Chem в мае этого года приходилось 23 % рынка, что на 12 % меньше по сравнению с апрелем. За этот короткий период доля японских производителей батарей на рынке США выросла с 65 до 87 %. Поэтому неудивительно, что Samsung SDI прогнозирует очередные убытки в этом квартале.
Все самые продаваемые электромобили этого месяца были оснащены аккумуляторными батареями японских производителей, за исключением BMW i3, в котором используются батареи Samsung SDI. Ведущим игроком на рынке батарей для электрических автомобилей США остаётся Panasonic, поставляющая аккумуляторы для Tesla Model S, Model X, Nissan Leaf и гибридного Ford Fusion Energi.
Акции Samsung SDI выросли в цене на фоне слухов о возможном заключении сделки с Tesla, однако её рыночная стоимость сократилась почти на $600 млн после того, как генеральный директор Элон Маск выступил с опровержением, вновь подтвердив, что Tesla будет и дальше работать исключительно с Panasonic.
Рыночные наблюдатели ожидают, что во второй половине этого года ситуация для Samsung SDI изменится к лучшему, так как больше автомобилей с батареями южнокорейской компании появятся на дорогах, включая модели автопроизводителей General Motors, BMW и Hyundai.
Источник: