Работа над технологическим оснащением первой российской высокоскоростной магистрали (ВСМ), соединяющей Москву и Санкт-Петербург, идет полным ходом. Как сообщил глава РЖД Олег Белозёров, на данный момент 29 из 91 критически важных узлов уже прошли необходимые испытания и получили сертификаты соответствия, в то время как 69 компонентов продолжают проходить этап всестороннего тестирования.
Министр транспорта РФ Андрей Никитин отметил, что проект строго придерживается утвержденного графика. На производственных мощностях уже активно ведется сборка подвижного состава: выполняются процессы сварки и окраски кузовов, параллельно возводятся дополнительные цеха для обеспечения серийного выпуска поездов.
Базовой площадкой для реализации проекта стало предприятие «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме (Свердловская область). Губернатор региона Денис Паслер подчеркнул, что создание инновационного высокоскоростного состава является одним из самых масштабных технологических начинаний в стране, которое не только стимулирует рост налоговых отчислений, но и создает тысячи востребованных рабочих мест.
Маршрут будущей ВСМ протяженностью порядка 700 км охватывает шесть субъектов федерации, объединяя территории с населением около 30 млн человек. Проект интегрирован в национальную программу «Эффективная транспортная система», а к 2030 году прогнозируемый пассажиропоток между столицами должен достичь 23 млн человек ежегодно.
Головной образец — поезд «Белый кречет» — рассчитан на эксплуатационную скорость до 400 км/ч, что позволит сократить время в пути между двумя мегаполисами до 2 часов 15 минут. Выпуск серийных составов организован на мощностях завода «Уральские локомотивы», а запуск регулярного сообщения запланирован на 2028 год.
Источник: iXBT
