На YouTube-канале AutoMPS, который ведет бывший главный редактор журнала «За Рулем», опубликовали видеообзор российского электромобиля Evolute i-JOY, который собирает завод «Моторинвест» в Липецкой области на базе китайского Seres 3 или DFSK Glory E3.
Evolute i-JOY оборудован электрической силовой установкой, которая состоится из одного электродвигателя мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 195 Нм и тяговой батареи емкостью 53 кВт•ч. Запас хода по циклу NEDC составляет 407 км.
Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8,9 с, однако для того, чтобы машина показала такой результат, она должна быть хорошо заряжена и прогрета. Если же аккумулятор заряжен не сильно, то разгон до «сотни может» занять 20 секунд и даже больше.
Также подтверждается, что при сильном морозе возникают проблемы с зарядкой: автомобиль попросту отказывался заряжаться, причем в ходе тестов были опробованы разные зарядные станции.
К «минусам» отнесли развесовку, при которой на переднюю и заднюю оси приходится примерно по 50% общей массы, что плохо сказывается на сцеплении ведущих передних колес с дорогой. Низкий центр тяжести назвали положительным качеством, автомобиль меньше кренится в поворотах.
Рекомендованная розничная цена автомобиля составляет 3 490 000 рублей, а с учетом субсидий она снижается до 2 565 000 рублей.
Павел Дуров представил встроенный в Telegram криптокошелек для миллиарда пользователей
LinkPower 3: мобильный аккумулятор на 27 500 мА·ч с Wi-Fi и магнитной зарядкой
Samsung сворачивает акцию: бесплатное удвоение объема памяти для смартфонов больше недоступно
Запуск индийской обсерватории LIGO может состояться раньше запланированного срока
Обзор промышленных компьютеров на примере серии MSI Industrial
GeForce RTX 4080 расплавилась из-за короткого замыкания в светодиодной подсветке
Создаем реальный индикатор кислорода из Subnautica: часть 1
Марсианский серп глазами зонда Psyche: эффектный таймлапс от NASA