На YouTube-канале AutoMPS, который ведет бывший главный редактор журнала «За Рулем», опубликовали видеообзор российского электромобиля Evolute i-JOY, который собирает завод «Моторинвест» в Липецкой области на базе китайского Seres 3 или DFSK Glory E3.
Evolute i-JOY оборудован электрической силовой установкой, которая состоится из одного электродвигателя мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 195 Нм и тяговой батареи емкостью 53 кВт•ч. Запас хода по циклу NEDC составляет 407 км.
Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8,9 с, однако для того, чтобы машина показала такой результат, она должна быть хорошо заряжена и прогрета. Если же аккумулятор заряжен не сильно, то разгон до «сотни может» занять 20 секунд и даже больше.
Также подтверждается, что при сильном морозе возникают проблемы с зарядкой: автомобиль попросту отказывался заряжаться, причем в ходе тестов были опробованы разные зарядные станции.
К «минусам» отнесли развесовку, при которой на переднюю и заднюю оси приходится примерно по 50% общей массы, что плохо сказывается на сцеплении ведущих передних колес с дорогой. Низкий центр тяжести назвали положительным качеством, автомобиль меньше кренится в поворотах.
Рекомендованная розничная цена автомобиля составляет 3 490 000 рублей, а с учетом субсидий она снижается до 2 565 000 рублей.
Новый дата-центр Amazon может стать крупнейшим климатическим загрязнителем в США
Японская система GPS пополнилась шестым космическим аппаратом
ИИ-агент взломал систему спортзала и отвоевал очередь для своего хозяина
Китайская ИИ-модель Kimi K3 взломала песочницу и вышла за пределы экспериментальной среды
Alphabet намерена привлечь до $25 млрд на развитие ИИ на фоне рекордных затрат
Сингапур применит искусственный интеллект для улучшения рабочих мест
Доля AMD и Nvidia на рынке ИИ в Китае рухнет до 10% из-за местных конкурентов
Apple изучает возможность возрождения керамических смарт-часов и выпуска версии без экрана