Основной вход в данную коммуникационную систему расположен не в случайном месте, а непосредственно в цокольном ярусе корпуса КПМ. Спуститься туда можно на лифте, выбрав минус первый этаж. Подземная сеть интегрирована с существующим переходом между ГК и ЛК, обеспечивая также сквозное сообщение с НК, АК, а также зданиями «Арктика» и «Цифра». Первоначально планировалось включить в общую сеть и корпус Физтех.БИО, однако из-за инцидента с утечкой биологических проб этот участок пути временно заблокирован.
В ближайшей перспективе намечено обустройство прямых выходов в тоннель из общежитий МФТИ. Примечательно, что попасть в систему можно будет не только по лестницам, но и через специальные узлы в мужских душевых на первых этажах.
Фактически, новый путь к метрополитену превратился в полноценный подземный кампус. По маршруту следования расположились потоковые лектории, десятки аудиторий для семинаров, исследовательские центры и даже компактный ядерный реактор, обеспечивающий автономное энергоснабжение всей структуры.
Непосредственно в галерее открыты подземное отделение библиотеки МФТИ и современный читальный зал.
Согласно сведениям от лиц, близких к источникам нейтронов, реактор был спроектирован исключительно для образовательных задач. Идея родилась на одном из совещаний, когда прозвучало предложение:
«А что, если интегрировать в переход всю необходимую для учебного процесса инфраструктуру?»
После лаконичного уточнения в лучших традициях Физтеха:
«Под словом «всё» мы подразумеваем абсолютно всё?»
проект моментально перешел в стадию реализации.
Бытовое оснащение комплекса поражает воображение. В тоннеле уже функционируют:
— гардеробная зона;
— кофе-пойнты;
— аппараты с питанием;
— пункт выдачи теплых пледов для тех, кто шел к метро, но внезапно оказался на лекции;
— подземный филиал Физтех-фабрики;
— сервис экспресс-зарядки портативной электроники.
В планах на ближайшее время значится открытие следующих объектов:
— столовая в одной из секций тоннеля;
— общедоступная зона печати и полиграфии;
— лаборатория для тех, кто случайно свернул не туда и осознал свое призвание в науке;
— учебный кольцевой ускоритель, опоясывающий весь подземный комплекс;
— музей истории подземелий института.
Студенческое сообщество уже делится первыми впечатлениями.
«Зашел в подвал КПМ, чтобы просто сократить дорогу, а в итоге оказался у метро, прослушав семинар, выпив кофе и записавшись на осмотр реактора».
«Невероятно практично. Раньше по пути к станции приходилось мерзнуть, теперь же это время тратится на саморазвитие в комфорте».
«Инфраструктура вуза вышла на тот уровень, когда грань между походом на пару и поездкой в метро окончательно стерлась».
«Реактор — это нечто. Мало где можно подпитать ноутбук от устройства, которое само по себе является мощным научно-образовательным центром».
На фотографии представлен главный вход в эту систему (напоминаем: доступ осуществляется через лифт в КПМ при спуске на уровень «-1»).
Дополнение: статистические данные и факты.
Согласно проектным спецификациям, длина главного тоннеля от КПМ до станции «Физтех» составляет 1,82 км. При этом общая протяженность всей разветвленной сети, включая доступы к учебным блокам, библиотеке и реакторному отсеку, достигает 5,71 км.
Суммарная площадь комплекса насчитывает 141 701 кв. м. Из них 72 000 кв. м занимает образовательный сектор, 11 000 кв. м выделено под книгохранилища и читальные залы, 9 000 кв. м — под коворкинги, а 14 000 кв. м отведены техническому блоку с учебным ядерным реактором. Оставшаяся территория распределена между транспортными развязками, вспомогательными помещениями, пунктами питания и музейной зоной.
