Испытания, испытания
Последним по времени из завершенных действий стала генеральная репетиция старта, проведенная 23 мая. Командир Даглас Хёрли и пилот Боб Бенкен облачились в скафандры и отправились на стартовый комплекс, где заняли место в корабле и провели те же самые операции, которые будут выполнять перед реальным пуском. Репетиция закончилась по условному достижению часовой готовности. Это последняя тренировка астронавтов перед стартом.
Фото NASA/Bill Ingalls
Двадцатиминутную поездку на стартовый комплекс астронавты совершают в Tesla X с логотипом NASA и одинаковыми номерами ISSBND, что можно перевести как «пункт назначения — МКС». С этого полета NASA возвращается к использованию логотипа, который был во времена шаттлов до 1992 года.
Фото NASA/Joel Kowsky
Астронавты перед посадкой в корабль. Фото интересно возможностью взглянуть на интерфейс систем Центра управления запуском, внизу можно разглядеть операции «Захолаживание кабель-мачты» и «Заправка жидким кислородом второй ступени». Но репетиция была «сухой» — ракету не заправляли.
22 мая был проведен прожиг (кратковременное испытательное включение) двигателей первой ступени, установленной на стартовом комплексе ракеты. В этот же день успешно закончилcя длившийся полтора дня анализ готовности к полету (Flight Readiness Review).
Фото NASA/Joel Kowsky
Это не первый прожиг конкретно этой первой ступени, ее уже проверяли в конце августа 2019.
Корабль привезли в монтажно-испытательный комплекс 19 мая и установили на ракету-носитель к 21. А 20 мая на космодром прилетели астронавты.
Корабль в монтажно-испытательном комплексе, фото SpaceX
1 мая состоялось двадцать седьмое и последнее испытание обновленной парашютной системы (три парашюта заменили на четыре).
Фото SpaceX
3 апреля протестировали систему аварийного покидания стартового сооружения. Она сделана как во времена шаттлов — экипаж вылезает из корабля, пробегает по башне обслуживания, прыгает в корзину, спускается в ней в сторону от стартового комплекса и либо пережидает аварию в бункере, либо покидает район на броневике.
Также в апреле провели очередное испытание приводнения корабля Crew Dragon.
Ну и, наконец, стоит напомнить об испытании системы аварийного спасения в полете, которое состоялось 19 января 2020.
Кратко о полете
Пилотируемый полет корабля Crew Dragon, имеющий обозначение SpaceX DM-2 (DM-1 было беспилотным испытанием в 2019), должен стать первым запуском астронавтов на американском корабле с 2011 года, когда закончилась программа спейс шаттлов. Экипаж состоит из двух человек. Командир Даглас Хёрли будет главным образом отвечать за старт и посадку. Он пилотировал STS-135, последнюю миссию шаттлов. Боб Бенкен в экипаже занимает должность «Joint operations commander» и будет заниматься сближением, стыковкой, расстыковкой и работами, пока корабль будет пристыкован к станции. Оба астронавта отправляются в космос в третий раз.
Корабль и ракета новые и до этого еще не летали. Корабль и первую ступень планируют использовать повторно, но на первые пуски NASA пока что заказывает новые экземпляры. У корабля есть имя, данное экипажем, которое собираются опубликовать в день старта. Заводской номер первой ступени B1058. Старт запланирован на 27 мая, 20:33:33 UTC (16:33 местного времени, 23:33 МСК). Первая ступень должна будет совершить посадку на баржу «Of course I still love you».
Стыковка с МКС ожидается 28 мая 2020 в районе 15:29 UTC. Длительность миссии пока не объявлена, она может составить от одного до нескольких месяцев. Посадка корабля предварительно планируется в Атлантическом океане.
Более подробный рассказ о том как будет выглядеть полет, можно посмотреть в моем видео. В космическом симуляторе Orbiter есть дополнения с Falcon 9, Crew Dragon, МКС и т.п. Симуляция не идеально воспроизводит полет, некоторые параметры которого пока что неизвестны, но реальность будет выглядеть очень похоже.
07:13 старт.
50:29 облет МКС.
55:16 ручная стыковка в официальном симуляторе от SpaceX.
1:06:07 торможение и посадка.
