Американская компания Wabtec представила первый, как она утверждает, грузовой локомотив на аккумуляторных батареях. Электрический локомотив FLXdrive перестал быть прототипом и стал серийной моделью.
Ранее летом компания тестировала такой локомотив в Калифорнии. FLXdrive способен перевозить составы массой до 195 тонн. Опытный образец в своё время оснащался батареей из 20 000 элементов ёмкостью 2,4 МВт·ч. Во время тестов максимальная скорость составила 120 км/ч, а дальность хода превысила 560 км.
Wabtec уже продала как минимум один локомотив. Его приобрела австралийская компания Roy Hill для перевозки полезных ископаемых.
Правда, свой экземпляр компания получит лишь в 2023 году, но зато это будет уже версия с батареей ёмкостью 7 МВт·ч, так что и возможности локомотива будут намного шире.
«Яндекс» возвращает сервисы к жизни после масштабного сбоя: снова работают «Алиса», карты и такси
Покупка видеокарт из майнинга: стоит ли брать 12 бывших в употреблении RTX 3070
Российская космическая миссия проверит способность микробов выжить на астероиде
Ноутбук ThinkPad X230i 14 лет спустя: актуален ли еще Sandy Bridge?
Anker представила портативную электростанцию SOLIX S5000 на 5 кВт·ч за $2500
В Дании зафиксировали нелепейшую утечку данных из-за пароля администратора «123456»
Squadron 42 — одиночная кампания Star Citizen с миллиардным бюджетом до релизa — появилась в Steam
Илон Маск строит крупнейший чиповый завод без понимания процесса производства и признался в пережитом «ИИ-психозе»