Официальная премьера рамного внедорожника Oting Paladin (это слегка видоизмененный Nissan Terra) в России состоялась вчера, а сейчас появились новые подробности. Так, во время первого знакомства с машиной журналисты обратили внимание на её руль.
На руле оказалась какая-то странная и неряшливая кожаная оплетка, частичная заходящая даже на переключатель на спице. «Такие варианты обычно делают сами водители, когда не хотят заморачиваться с перетяжкой, покупая универсальную оплетку в комплекте с нитками. А здесь рулевые ободы были «перетянуты» на всех выставленных машинах, которые я видел. Непонятно зачем, но такое решение выглядит как минимум странным, ведь судя по комплектациям, они уже имеют обтяжку кожей. Или там пластик?», – пишет обозреватель «Китайских автомобилей» Сергей Захаров.
Есть претензии и к кожаной обивке сидений: она неплотно прилегает к внутренней части кресла. Также присутствуют загибы и волны.
Оказалось, что в базовых версиях (двух из четырех) обычная панель приборов со стрелочными шкалами спидометра и тахометра, и она читается лучше виртуальной «приборки» с 7-дюймовым экраном в версиях подороже. Также в двух начальных версиях медиасистема с горизонтальным 10-дюймовым экраном, а в двух более дорогих исполнениях – с 12-дюймовым вертикальным.
В машине есть подогрев руля и трехступенчатый подогрев передних кресел, но нет регулировки пассажирского кресла по высоте (учитывая особенности посадки в рамном автомобиле, такая простейшая функция пригодилась бы многим), и даже в топовой версии кресло переднего пассажира регулируется только по 4 направлениям – и только руками.
У Dongfeng Paladin в Китае есть 7-местный вариант, но в Россию будут поставлять только 5-местный (по крайней мере, поначалу). Пассажировместимость – минус, но в плюсах объем багажника. К слову, наклон спинки заднего сиденья можно менять.
В общем, у Oting Paladin есть свои особенности, которые перед покупкой нужно будет обязательно изучить. Реальные продажи стартуют 15 января 2024 года.
Источник: iXBT
