Сегодня было объявлено, что первая модель нового бренда Omoda – кроссовер C5 – поступит в продажу на российском рынке в четвертом квартале 2022 года. Предположительно, модель станет доступна в октябре.
Omoda создаёт индивидуальную дилерскую сеть на конкурсной основе, которая на первом этапе будет включать 100 партнеров. В планах компании заключить дилерские соглашения до конца лета этого года.
Габариты Omoda C5 составляют 4400 х 1830 х 1585 мм при колесной базе 2630 мм. Он составит конкуренцию Geely Coolray, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro. Новинка получит двухъярусную оптику с узкой линией дневных ходовых огней и решетку радиатора, котора врезана в бампер. Задняя часть автомобиля отличается фонарями, объединенными в единую линию, а также хромированной окантовкой выхлопной системы.
Экраны центральной консоли и приборной панели представляют собой единый блок, а количество физических кнопок сведено к минимуму. Стоит отметить дефлекторы обдува, объединенные в единый горизонтальный элемент, а также сенсорный блок управления климат-контролем и беспроводную зарядку для смартфона.
Автомобиль получит 1,6-литровый двигатель Астесо, знакомый россиянам по Exeed TXL. Передняя подвеска представлена стандартным «Макферсоном», а на задней оси можно увидеть многорычажную независимую схему. В будущем Omoda C5 обзаведется менее производительными 1,5-литровыми агрегатами и даже получит гибридную и полностью электрическую версии. Привод является передним.
Появился первый рендер Xperia 10 VIII: экран без вырезов и привычный дизайн
Старт эпохи PCIe 6.0: для чего нужны SSD со скоростью до 30 ГБ/с и кто их выпустит
Textron Aviation оснастит новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 системой автономной посадки без пилота
Батарея на 8100 мАч и защита IP69 вместо 5G: представлен V70 Lite 4G
Огромные солнечные фермы стали причиной снижения биоразнообразия птиц в Китае
Автономная лазерная установка способна сама находить и уничтожать до 30 комаров в секунду
Утечка раскрыла характеристики Poco X8 и X8 Power: новые смартфоны Xiaomi получат аккумуляторы на 9000 и 10 000 мА·ч
Революция от Tesla: в США впервые стартовало сухое производство катодов для аккумуляторов