Сегодня, 7 июля 2016 года, в 4:36 по московскому времени с «Гагаринского старта» (площадка № 1) космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ» с первым транспортным пилотируемым кораблём новой серии «Союз МС».
Фотографии Роскосмоса
На борту аппарата находятся участники длительной экспедиции МКС-48/49 космонавт Роскосмоса Анатолий Иванишин, астронавт ДжАКСА Такуя Ониши и астронавт НАСА Кэтлин Рубинс. Члены экипажа сообщили, что рады возможности полететь первыми на космическом корабле новой серии «Союз МС», и отметили его улучшенные характеристики по сравнению с аппаратами предыдущих модификаций.
Через 9 минут с момента старта «Союз МС» отделился от третьей ступени ракеты-носителя «Союз-ФГ», которая вывела аппарат на орбиту со следующими параметрами:
- минимальная высота над поверхностью Земли — 199,03 километра;
- максимальная высота над поверхностью Земли — 247,13 километра;
- период обращения — 88,68 минуты;
- наклонение орбиты — 51,65 градуса.
Программой полёта предусмотрена двухсуточная схема сближения с МКС, которая традиционно является более надёжной и подходящей для отработки систем корабля. Сейчас на борту станции, напомним, находятся Алексей Овчинин (Роскосмос), Олег Скрипочка (Роскосмос) и Джеффри Уилльямс (НАСА).
Стыковка корабля с орбитальным комплексом намечена на 9 июля 2016 года: это должно произойти в 7:12 по московскому времени. Сближение со станцией и причаливание к исследовательскому модулю «Рассвет» (МИМ1) планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов по управлению полётом в ЦУП и российских членов экипажа МКС.
Отметим, что корабль «Союз МС» разработки и производства РКК «Энергия» предназначен для доставки экипажей численностью до трёх человек и сопутствующих грузов на Международную космическую станцию, а также для их возвращения на Землю. Во время нахождения на МКС аппарат выполняет функции корабля-спасателя и поддерживается в постоянной готовности к срочному спуску экипажа на Землю.
Корабль «Союз МС» создан в результате глубокой модернизации «Союз ТМА». Бортовая командная радиотехническая система «Квант-В» заменена на единую командно-телеметрическую систему с дополнительным телеметрическим каналом. Новая командная радиолиния обеспечит приём сигналов через спутники-ретрансляторы «Луч-5», благодаря чему значительно увеличатся зоны радиовидимости. Аппарат комплектуется современной бортовой радиотехнической системой сближения и стыковки «Курс-НА». По сравнению с более ранней версией «Курс-А» она обладает улучшенными массогабаритными характеристиками и позволяет исключить из состава оборудования корабля одну из трёх радиоантенн. Вместо аналоговой телевизионной системы «Клёст» используется цифровая телевизионная система, которая позволяет поддерживать связь между кораблём и станцией посредством межбортовой радиолинии.
Источники:
