Компания NXP Semiconductors, которую вскоре собирается поглотить Qualcomm, представила серию новых продуктов для рынка самоуправляемых автомобилей. Новый микроконтроллер улучшит радары автономных транспортных средств, второе решение нацелено на повышение эффективности грузоперевозок, а третий продукт является совместной разработкой NXP и Cohda Wireless.
Новые разработки нацелены на управление колоннами автономных грузовиков
Микроконтроллер S32R27 по производительности в четыре раза опережает текущие решения. Это позволит увеличить точность радарных систем, улучшить обнаружение препятствий и повысить безаварийность автономных транспортных средств. Как отмечается, на сегодняшний день около 50 % всех радарных модулей на автомобилях, отгруженных в 2016 году, используют технологии NXP. Так что компания может по праву считаться лидером этого направления. S32R27 уже отгружается партнёрам, а серийные поставки стартуют во второй половине 2017 года.
Распознавание объектов на дороге является важнейшей задачей беспилотного автомобиля
Второй продукт является совместной разработкой NXP, DAF Trucks, Honda и Siemens. Новинка обеспечивает в 30 раз лучшее время реакции по сравнению с управлением человеком. По мнению разработчиков, их решение позволит лучше управлять колоннами грузовиков. Ожидается сокращение затрат топлива на 10 %. Также улучшено распознавание мотоциклистов на дороге. Благодаря высокой скорости реакции расстояние между грузовиками в колоннах удалось сократить. Далее разработчики планируют сократить дистанцию ещё на 40 % в 2017 году (до 0,3 с, или около семи метров на скорости 80 км/ч). Для этого интенсивно используются технологии коммуникации между автомобилями. Новые разработки были продемонстрированы в Мюнхене.
В сотрудничестве с Cohda Wireless компания NXP планирует улучшить системы принятия решений на дороге, которые будут обрабатывать данные от светофоров, информацию, полученную с радаров, а также от окружающих транспортных средств. В частности, Cohda Wireless предоставит свои передовые алгоритмы.
Источник:
