Натрий вместо лития и сменные батареи вместо зарядки: новая стратегия CATL для электромобилей

Китайская компания CATL намерена развивать рынок электромобилей с натрий-ионными аккумуляторами с помощью сети станций быстрой замены батарей. Такая инфраструктура, по расчетам производителя, поможет компенсировать основной недостаток технологии — относительно низкую плотность энергии и связанный с ней ограниченный запас хода.

О стратегии CATL рассказал ее председатель Робин Цзэн на мероприятии Benchmark Mineral Intelligence в Шанхае. По его мнению, запаса энергии натрий-ионного аккумулятора хватит для повседневных поездок по городу. Перед дальней поездкой водитель сможет за несколько минут заменить разряженную батарею на заряженную, не тратя время на длительную подзарядку.

CATL расширяет собственную сеть Choco-Swap и сдает аккумуляторы клиентам в аренду. Сейчас станции действуют примерно в 200 городах Китая. К концу 2026 года компания планирует увеличить их количество до более чем 3000. Для сравнения: в декабре 2025 года сеть включала 1020 станций в 45 городах.

Натрий-ионные аккумуляторы обладают рядом преимуществ перед обычными литий-ионными батареями. Они лучше работают в холодном климате, отличаются более высоким уровнем безопасности и менее чувствительны к колебаниям цен на литий. Их стоимость также приближается к стоимости литий-железо-фосфатных элементов (LFP). Основным недостатком остается меньшая энергоемкость. Так, аккумуляторы CATL для электромобиля, созданного совместно с Changan, имеют плотность энергии до 175 Вт·ч/кг и обеспечивают запас хода более 400 км. При температуре −40 °C они сохраняют свыше 90% емкости.

В CATL рассчитывают, что сеть станций замены ускорит распространение новой технологии и со временем позволит снизить стоимость ее производства. Компания намерена начать оснащать сеть натрий-ионными батареями Naxtra уже в этом году. На первом этапе масштабы останутся ограниченными: в 2026 году CATL ожидает, что такие аккумуляторы получат от 10 000 до 20 000 электромобилей. Кроме того, производитель объявил об инвестициях в размере $735 млн в создание мощностей по выпуску натрий-ионных батарей общей емкостью 40 ГВт·ч.

Источник: iXBT