Московские трамваи полностью обновили: USB-порты, медиаэкраны и автономный ход теперь везде
Фото: блог Сергея Собянина / Mos.ru
Столичная программа по масштабному обновлению трамвайного парка успешно завершена. Об этом проинформировал мэр Москвы Сергей Собянин на страницах своего персонального блога.
«Мы успешно финишировали в реализации долгосрочного плана по модернизации подвижного состава. Начиная с 2017 года, на столичные маршруты вышли 464 трёхсекционных трамвая «Витязь-Москва» и 140 односекционных вагонов «Львёнок-Москва». Сегодня по рельсам города курсирует свыше 600 единиц техники нового поколения», — подчеркнул глава города.

Современные вагоны полностью спроектированы и произведены в России по заказу столичного правительства. В числе их преимуществ — низкопольная конструкция, удобная для маломобильных пассажиров, эргономичные салоны с климат-контролем, наличие портов для зарядки мобильных устройств и информационные панели. Вместимость моделей «Витязь-Москва» достигает 170 пассажиров, а «Львёнок-Москва» рассчитан на 110 человек.
Значимым технологическим достижением стала возможность 120 вагонов передвигаться автономно: они способны преодолевать до четырёх километров без использования контактной сети.
Развитие трамвайной инфраструктуры не останавливается: в настоящее время в тестовом режиме эксплуатируются четыре беспилотных вагона. Согласно планам городских властей, к 2030 году около 70% всего парка будет переведено на автоматическое управление.
Источник: iXBT
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов