Компания General Motors сегодня представила новый электромобиль в рамках своего люксового бренда Cadillac. Им стал внедорожник Lyric, метящий в конкуренты Model X. Правда, поставки новинки стартуют в лучшем случае к концу 2022 года, так что бороться за кошельки потребителей Lyric будет с Model X второго поколения — его разработка уже ведется Tesla.
Тяговая батарея емкостью около 100 кВт·ч, пробег на одной зарядке свыше 480 км и 33-дюймовый экран информационно-развлекательной системы — это главные особенности новинки. Три года у инженеров General Motors ушло на то, чтобы конкретизировать эти параметры, но, например, о мощности силовых установок — ни слова. Понятно, что по динамическим характеристикам Lyric будет на уровне конкурентов, но даже на нынешнем этапе существования авто хотелось бы больше подробностей.


У Lyric будут как полно-, так и моноприводные версии (соответственно, один или два двигателя), тяговые батареи с интегрированной проводкой и развесовка, близкая к идеальному соотношению 50:50. Говорится о системе автономного движения, которая сможет сама менять полосы, но к 2023 году логично рассчитывать уже и на автопилот — хотя бы уровня сегодняшней Tesla.


Стоимость Lyric не названа, но тут за ориентир можно взять Tesla Model X: ожидается, что в США за новинку попросят от 75 до 90 тысяч долларов.
Как расширить память SSD с 256 до 320 ГБ без паяльника и лишних усилий
Главная фишка камеры Galaxy S26 Ultra появится и в прошлогоднем Galaxy S25 Ultra
Samsung Galaxy S27 Ultra кардинально обновит дизайн, но сохранит экран и габариты Galaxy S26 Ultra
Анонсирован мощный NAS Feiniu EVO 4 Pro на базе Ryzen: 10-гигабитная сеть и вместимость до 152 ТБ
По стопам Xiaomi: представлен необычный Honor Play 20A с мощным аккумулятором и вторым экраном на спинке
ФСБ и Центробанк одобрили предложенные Минцифры правила блокировки подозрительных звонков и SMS
Температура Мирового океана побила 47-летний рекорд спутниковых наблюдений, поднявшись до 21,1 градуса
В Нижнем Новгороде наладят сборку российско-белорусского самолета «Освей» и выпуск деталей для «Аккорд-201»