M-Hero 917 от Dongfeng наконец-то стал доступен для покупки в Китае. В апреле 2023 года производство этого автомобиля стартовало в Китае, а через четыре месяца стартовали продажи.
Это внедорожник с вариантами трансмиссии BEV и EREV и пиковой мощностью 1088 л.с. Его электрическая версия способна проехать до 505 км на одном заряде. Что касается EREV, то его смешанная дальность полета достигает 1032 км по циклу CLTC. Стартовая цена составляет 87 500 долларов.
Габариты составляют 4987 х 2080 х 1935 мм при колесной базе 2950 мм. Для сравнения: M-Hero 917 на 70 мм длиннее, на 149 мм шире и на 34 мм ниже, чем Mercedes-Benz G-Class. Несмотря на свои размеры, M-Hero 917 имеет внутри всего пять сидений.
В салоне установлены три экрана. Первый из них — ЖК-панель приборов. Второй — сенсорный экран водителя. А третий дисплей предназначен для переднего пассажира. M-Hero 917 также имеет широкий центральный туннель с большим рычагом переключения передач и зарядной панелью для телефона. Его сиденья опционально обтянуты алькантарой.
Версия BEV получила четыре электродвигателя суммарной мощностью 1088 л.с., что позволяет разгоняться до сотни за 4,2 секунды. Эти электродвигатели питаются от батареи (NMC) мощностью 140 кВт•ч от CATL. Огромная снаряженная масса M-Hero 917 (3293 кг) объясняет относительно небольшой запас хода в 505 км (CLTC) для такого аккумулятора.
Гибридная версия M-Hero 917 оснащена тремя электродвигателями суммарной мощностью 816 л.с. Что касается ДВС, то это 1,5-литровый турбированный мотор на 197 л.с. Однако он не передает крутящий момент на колеса. Вместо этого он действует как генератор, заряжая аккумулятор. Ёмкость аккумулятора достигает 66 кВт•ч. В результате смешанный запас хода M-Hero 917 достигает 1032 км.
Источник: iXBT
