Минпромторг в своем Telegram-канале сообщил, что в России сохраняется достаточный запас новых легковых автомобилей, а завод АвтоВАЗ готов к более чем двукратному увеличению спроса.
В подтверждение отсутствия дефицита на рынке министерство приводит данные системы «Электронный паспорт» и Федеральной таможенной службы (ФТС), согласно которым количество уже выпущенных в стране и ввезенных в нее, но не зарегистрированных в ГИБДД легковых автомобилей, составляет более 120 тысяч штук.
За 11 месяцев 2022 года в России было продано более 585 тысяч новых легковых автомобилей, и повышение доступности машин сейчас является приоритетной задачей для всех участников рынка.
Также министерство поделилось планами двух крупных компаний — АвтоВАЗа и Haval. Первый выпустит в этом году 220 тысяч автомобилей, а в следующем намерен увеличить производство до более чем 400 тысяч машин. При этом в случае повышения спроса его мощности позволяют ежегодно выпускать до 500 тысяч автомобилей.
Haval «подстраивает производство под объемы продаж» и ежедневно выпускает на заводе в Тульской области порядка 120 своих автомобилей, позволяя дилерам иметь в наличии весь модельный ряд. Кроме того, его материнский концерн Great Wall представил в России новый бренд премиальных внедорожников Tank, продажи которых начнутся в первой половине 2023 года.
Qualcomm, прощай: Samsung сделает Exynos 2700 главной платформой Galaxy S27, и даже Galaxy S27 Ultra в большинстве регионов получит чип Exynos
Honor Win Turbo 2 выйдет с дисплеем на 185 Гц, батареей 12 070 мА·ч и чипом Snapdragon 8s Gen 4
5K и Mini-LED с 5184 зонами локального затемнения за сумму менее 1000 долларов: дебютировал игровой монитор RedMagic
Гигантский аккумулятор свыше 12 000 мАч, зарядка 90 Вт, камера 200 Мп и защита IP69K: каким получился Honor Win RT2
Росатом построит для Индонезии плавучую атомную электростанцию
LHC зафиксировал отклонение от Стандартной модели физики в 650 миллиардах распадов частиц
SpaceX показала Falcon 9, битком набитую спутниками: за один пуск ракета выведет на орбиту 32 аппарата разных компаний
Литиевые аккумуляторы научатся самостоятельно предупреждать о риске короткого замыкания и теплового разгона