Конец эпохи керосина: Airbus и MTU разрабатывают водородный электродвигатель для авиации

Airbus и ведущий немецкий разработчик силовых агрегатов MTU Aero Engines заявили о стратегическом партнерстве, направленном на проектирование авиационного двигателя принципиально нового типа. В рамках совместного предприятия компании займутся созданием первой в мировой практике электрической силовой установки, работающей на водородных топливных элементах.

Официальный анонс об учреждении новой компании состоялся 7 июля 2026 года. Данная инициатива является закономерным развитием партнерского соглашения, заключенного во время Парижского авиасалона в 2025 году. Старт операционной деятельности предприятия намечен на 2027 год, при этом сроки могут быть скорректированы с учетом прохождения бюрократических процедур и получения всех разрешительных документов в европейских ведомствах.

Распределение ролей в альянсе четко обозначено: эксперты Airbus сосредоточат усилия на интеграции технологий в коммерческие лайнеры и разработке надежных систем для хранения жидкого водорода. В зону ответственности MTU Aero Engines войдет проектирование двигательной установки, создание топливных элементов, проведение сертификационных испытаний и последующее сервисное сопровождение.

Совместная структура возьмет на себя полный жизненный цикл продукта — от концептуального проектирования и инженерных тестов до подготовки к серийному выпуску и рыночной реализации.

Фундаментом будущей технологии стали водородные топливные элементы. В отличие от привычных ДВС, данная схема функционирует без сжигания топлива: электроэнергия генерируется в ходе химического взаимодействия водорода и кислорода. Единственным продуктом реакции выступает водяной пар, что позволяет свести к нулю эмиссию углекислого газа (CO?) и оксидов азота (NO?) в процессе эксплуатации лайнера.

Проект является ключевым элементом стратегии Airbus ZEROe, главная цель которой — запуск серийного производства пассажирского воздушного судна с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.

Амбиции партнеров выходят за рамки конструирования одного лишь двигателя. Airbus и MTU намерены заложить фундамент всей экосистемы водородной авиации, включая разработку отраслевых стандартов безопасности, подготовку нормативно-правовой базы и создание специализированной инфраструктуры для заправки и хранения водородного топлива.

Источник: iXBT