Китай создает бюджетные грузовые системы для масштабного освоения Луны

В ходе Шанхайской конференции коммерческой космонавтики 2026 года (CACE 2026) Шанхайская академия космических технологий (SAST) анонсировала перспективную концепцию «бюджетной лунной логистики». Инновационный посадочный модуль, оснащенный метано-кислородными двигателями, спроектирован для оперативной переброски широкого спектра грузов — от высокоточных приборов до элементов стационарной инфраструктуры — непосредственно на лунную поверхность.

Проект предусматривает гибкую линейку аппаратов с полезной нагрузкой от 120 до 5000 кг. Это позволит наладить систематическое снабжение Международной научной лунной станции (ILRS) и других объектов необходимым оборудованием, планетоходами и материалами для строительства. Демонстрационный прототип уже успешно завершил цикл испытаний, подтвердив надежность алгоритмов взлета, зависания и мягкой посадки.

Фото: Синьхуа / Чжан Цзяньсун

Принципиальным отличием от ранних китайских разработок, базировавшихся на токсичных компонентах топлива, стал переход на смесь метана и жидкого кислорода. Такой подход не только повышает экологическую безопасность миссий, но и открывает возможности для существенного снижения операционных затрат.

Данная инициатива является важным этапом реализации пятилетнего плана развития КНР на 2026–2030 годы, ориентированного на создание полноценной лунной базы. В ближайшей перспективе запланирован запуск миссии «Чанъэ-7» к южному полюсу Луны, а также развертывание комплексной инфраструктуры для обеспечения как автоматических, так и пилотируемых экспедиций.

Канцелярия программы пилотируемых космических полетов Китая (CMSEO) уже инициировала тендер на проектирование недорогих транспортных систем для обслуживания орбитального комплекса «Тяньгун» и реализации лунных программ. Ожидается, что синергия государственных структур и частного сектора создаст конкурентную среду, способствующую форсированному технологическому прогрессу.

Источник: iXBT