Активный рост продажи электромобилей в разных странах зачастую как минимум частично объясняется субсидиями, которые даёт государство. Будут ли электромобили так же популярны, если субсидии убрать?
Оказывается, как минимум изначально можно ожидать огромного снижения продаж. Как сообщает источник, в Китае после сокращения субсидий на электромобили и гибриды их продажи в месячном выражении упали на 18,6%. При этом субсидии были сокращены лишь на 30%. Само собой, линейной зависимости тут нет, но при полной отмене субсидий можно ожидать намного большего падения продаж.
Если говорить точнее, в январе в Китае было продано 431 000 электромобилей и гибридов. В годовом выражении это всё равно соответствует росту на 135,8%. Для сравнения, в декабре было реализовано 518 000 таких машин, но тут также нужно учитывать тот факт, что потребители знали о грядущем сокращении субсидий, поэтому многие поспешили купить авто до конца 2021 года.
Всего же в январе в Поднебесной было реализовано 2,53 млн машин, то есть электрифицированные авто заняли около 17% всех продаж.
Неделя без PlayStation: геймеры объявили масштабный бойкот Sony
Рекордный темп SpaceX: 100 космических запусков менее чем за 8 месяцев
Складной iPhone за 2000 долларов и подорожание iPhone 18: аналитик Bloomberg предупреждает о росте цен на смартфоны Apple
Samsung готова обогнать Qualcomm: чип Exynos 2700 опережает Snapdragon 8 Elite Gen 6 по внутренним тестам
Team Spirit в третий раз стала чемпионом мира по Dota 2 и заработала $3,2 млн призовых
Nvidia разрабатывает мощный ИИ для конкуренции с DeepSeek
Робот Honor побил мировой рекорд человека, пробежав 1500 метров за 2:30
У Galaxy S26 Ultra проблемы с качеством: аккумулятор вздулся всего через пару месяцев работы