Каждый девятый новый автомобиль, проданный в Европе в прошлом году, был электрическим или гибридным. Несмотря на то, что пандемия коронавируса снизила общие продажи автомобилей, продажи машин с низким уровнем выбросов выросли.
Рост продаж электромобилей привел к снижению средних выбросов CO2 от новых автомобилей, проданных в Европе в прошлом году, на 12% по сравнению с 2019 годом. При этом в течение трёх лет до этого выбросы увеличивались. Уменьшение количество выбросов было самым большим с 2010 года, когда ЕС ввел стандарты выбросов CO2 для автомобилей.
Согласно опубликованным данным, из 11,6 млн новых автомобилей, зарегистрированных в ЕС, Исландии, Норвегии и Великобритании в прошлом году, 11% были полностью электрическими или гибридными электромобилями. Эти автомобили утроили свою долю продаж с 3,5% в 2019 году.
В прошлом году вступили в силу более жесткие показатели по выбросам CO2 для автопроизводителей, что подтолкнуло их выпуска большего количества автомобилей с низким уровнем выбросов. В прошлом году страны, включая Францию и Германию, также включили субсидии на электромобили в пакеты мер по восстановлению экономики от COVID-19.
Средние выбросы новых автомобилей, зарегистрированных в Европе, в 2020 году составили 107,8 г CO2 на километр, что на 14,5 г меньше, чем в 2019 году.
Одиночная планка DDR5 в игровом ПК оказалась лучше связки из двух модулей DDR4
Нейробиологи обнаружили двойной механизм восприятия времени, распределенный по разным зонам мозга
Марсоход Curiosity запечатлел на Марсе 6-метровый останцовый «остров», сформированный миллионами лет эрозии
Intel научилась выпускать гигантские чипы: в 24 раза больше фотошаблона
Microsoft займется оптимизацией Windows 11 для ПК с 8 ГБ оперативки
CXMT из Китая начала подготовку к выпуску оперативной памяти LPDDR6
Марсоход Perseverance обнаружил на Марсе редкий гидротермальный минерал, благоприятный для зарождения жизни
Китай создал беспилотники с лазерной «заправкой» для бесконечного полета