Как пишет «Российская газета», компания «Моторинвест», которая выпускает российские электромобили Evolute, являющиеся локализованными для него рынка китайскими моделями, вычеркнула из запланированной линейки одну модель. Завод временно отказался от минивэна i-Van.
Линейка Evolute будет состояться из седана i-Pro, а также кроссоверов i-Joy и i-Jet. Отказ от клона китайского Dongfeng LingZhi EV связывают производственными нюансами. Также издание предполагает, что дело в характеристиках модели, которая проигрывает конкурентам и вышеупомянутым моделям Evolute.
Если легковые машины оснащены электромоторами мощностью 150-163 л.с., то микроавтобус массой 2 т получил всего лишь 122-сильный мотор, а его разгон от 0 до 100 км/ч занимает 18 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 105 км/ч. При этом в машину устанавливают такую же батарею, как и в легковые машины (ёмкостью 59 кВт•ч). Если загрузить машину полностью, то запас хода будет плачевным (точное значение не указывается).
На сайте Evolute минивэн i-Van заменили на неизвестную модель SUV C+, а дилерам сказали снять модель из программы рекламного продвижения.
Пару недель назад начались продажи российского электрического кроссовера Evolute i-JOY.
Представлены умные часы Rollme Matrix с 4G, офлайн-навигацией и камерой за $90
США позвали Индию на лунную базу: ISRO развивает свою инфраструктуру и ждет партнеров
В Max появился сервис для поиска грантов
Музыкальный вкус на карте: «Звук» презентовал «Атлас»
Российская орбитальная группировка выросла до 400 космических аппаратов и спутников
Пропуск RAM через PCIe: масштабирование серверной памяти с помощью CXL
SpaceXAI и Илон Маск представили новейшую модель Grok 4.7
Motorola незадолго до анонса раскрыла дизайн и характеристики нового флагмана с камерой на 200 Мп и звуком Bang & Olufsen