Как пишет «Российская газета», компания «Моторинвест», которая выпускает российские электромобили Evolute, являющиеся локализованными для него рынка китайскими моделями, вычеркнула из запланированной линейки одну модель. Завод временно отказался от минивэна i-Van.
Линейка Evolute будет состояться из седана i-Pro, а также кроссоверов i-Joy и i-Jet. Отказ от клона китайского Dongfeng LingZhi EV связывают производственными нюансами. Также издание предполагает, что дело в характеристиках модели, которая проигрывает конкурентам и вышеупомянутым моделям Evolute.
Если легковые машины оснащены электромоторами мощностью 150-163 л.с., то микроавтобус массой 2 т получил всего лишь 122-сильный мотор, а его разгон от 0 до 100 км/ч занимает 18 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 105 км/ч. При этом в машину устанавливают такую же батарею, как и в легковые машины (ёмкостью 59 кВт•ч). Если загрузить машину полностью, то запас хода будет плачевным (точное значение не указывается).
На сайте Evolute минивэн i-Van заменили на неизвестную модель SUV C+, а дилерам сказали снять модель из программы рекламного продвижения.
Пару недель назад начались продажи российского электрического кроссовера Evolute i-JOY.
Независимая от западных сертификатов: в России разрабатывают собственную систему подписи ПО
Видеокарты Nvidia RTX 50 дорожают в Европе: рост цен превысил 20% за недели
Apple заявила о краже секретов iPhone и уничтожении улик со стороны OpenAI
В России представлен планшет Honor Pad 20 Pro: процессор Snapdragon 8s Gen 4 и матовый экран с частотой 165 Гц
Тим Кук покидает пост главы Apple спустя 15 лет: новым гендиректором станет Джон Тернус
SpaceX поставила точку в истории Falcon 9 во Флориде: стартует эра Starship
Раскрыты характеристики компактного Enough Phone: экран 5,3 дюйма, батарея на 4000 мАч и Android 17
В августе 2026 года состоялось 26 орбитальных пусков: половину из них выполнила Falcon 9