Как пишет «Российская газета», компания «Моторинвест», которая выпускает российские электромобили Evolute, являющиеся локализованными для него рынка китайскими моделями, вычеркнула из запланированной линейки одну модель. Завод временно отказался от минивэна i-Van.
Линейка Evolute будет состояться из седана i-Pro, а также кроссоверов i-Joy и i-Jet. Отказ от клона китайского Dongfeng LingZhi EV связывают производственными нюансами. Также издание предполагает, что дело в характеристиках модели, которая проигрывает конкурентам и вышеупомянутым моделям Evolute.
Если легковые машины оснащены электромоторами мощностью 150-163 л.с., то микроавтобус массой 2 т получил всего лишь 122-сильный мотор, а его разгон от 0 до 100 км/ч занимает 18 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 105 км/ч. При этом в машину устанавливают такую же батарею, как и в легковые машины (ёмкостью 59 кВт•ч). Если загрузить машину полностью, то запас хода будет плачевным (точное значение не указывается).
На сайте Evolute минивэн i-Van заменили на неизвестную модель SUV C+, а дилерам сказали снять модель из программы рекламного продвижения.
Пару недель назад начались продажи российского электрического кроссовера Evolute i-JOY.
Yandex Cloud отменил плату за облачные сервисы до ноября
В RuStore появился платный российский аналог Max — мессенджер «Молния»
Сбер запустил бесплатную GigaPlatform AI Studio для создания ИИ-агентов без кода
Nvidia оснастит видеокарту RTX 5080 24 ГБ памяти
Устройство игрового OLED-монитора и особенности гейминга на нем
ИИ воссоздал почти весь код Call of Duty: Modern Warfare 2, потратив до 700 млрд токенов
Devolo BE9300: стильный Wi-Fi 7 роутер без внешних антенн
Huawei триумфально лидирует на рынке смартфонов в Китае, оставляя конкурентов позади