Каждый автомобиль является результатом длительного процесса разработки, в ходе которого автопроизводители создают множество предсерийных экземпляров, утилизируемых после того, как они выполнят свои задачи. В случае одного из тестовых электромобилей Ioniq 5 компания Hyundai отошла от привычной практики, задавшись целью сделать из деталей электромобиля другое полезное устройство.

По итогам проекта производитель опубликовал соответствующее видео. В его описании сказано, что в течение года тестовый экземпляр Ioniq 5 использовался для проверки разных систем, включая акустическую систему оповещения о приближении транспортного средства, для оценки уровня шума и прогонов в аэродинамической трубе. Когда задачи тестовой машины были решены, специалисты Hyundai разобрали её и собрали из получившихся компонентов очиститель воздуха. Среди прочего они использовали охлаждающий вентилятор, дверные панели, светодиодный задний фонарь, информационно-развлекательный блок и, конечно же, блок фильтров. Инженеры нашли применение даже 20-дюймовым легкосплавным дискам.
ИИ принесет SpaceX 99% стоимости через 5 лет: искусственный интеллект почти обогнал ракеты и спутники
Новый мини-ПК Minisforum M1 с Core i9-13900HX и богатым набором портов оценен в $400
Как прекратить поиски места для плат и приступить к тестированию
Производительность MoE на RTX 5090 проседает в полтора раза, и дело вовсе не в роутинге
Наследие Nokia: HMD выпустит около 10 кнопочных телефонов до конца 2026 года
«МегаФон» улучшил мобильную связь в аэропортах и на вокзалах по всей стране
Сбер презентовал «ГигаАгента» — автономного универсального ИИ-агента в ответ на OpenClaw
Раскрыты все характеристики Honor Robot Phone до официального старта продаж