Исследование: у компаний, занимающихся суборбитальными коммерческими запусками, могут возникнуть сложности с получением страхования

Организации, занимающиеся коммерческими суборбитальными космическими полётами, могут столкнуться с трудностями в получении страхового покрытия после окончания срока действия действующего законодательства, которое защищает их от судебных претензий. Такой вывод представлен в отчёте, созданном голландской компанией PwC Strategy& совместно с итальянским Национальным агентством гражданской авиации.

Специалисты полагают, что страховые ставки на суборбитальные космические путешествия будут существенно завышены в связи с новшеством этой сферы. В настоящее время различные компании провели только 54 различных запуска ракетных двигателей, включая тестовые и коммерческие полёты. Из 127 участников полётов примерно 73 человека были пассажирами, не являющимися членами экипажа.

Исследование: у компаний, занимающихся суборбитальными коммерческими запусками, могут возникнуть сложности с получением страхования
Транспортное средство класса Delta от компании Virgin Galactic вмещает шесть пассажиров. Источник: Virgin Galactic

Страховые компании, анализируя безопасность транспортных средств, вероятно, учитывают данные о тестовых запусках. Это может приводить к оценке частоты отказов транспортных средств в пределах от 5% до 8%. Однако, как отметил Марко Каттадори из компании PwC Strategy&, с увеличением числа коммерческих суборбитальных полётов, количество неудачных запусков будет постепенно уменьшаться.

На текущий момент в США действует регламент, позволяющий освобождать коммерческие компании от ответственности, при условии, что операторы заблаговременно предупреждают, а участники полётов соглашаются с рисками. Однако действие этого закона истекает 1 января 2025 года, и получение страховки для защиты от рисков возможных травм пассажиров станет проблематичным.

Исследователи изучали страховое покрытие, предлагаемое для отдельных пассажиров, в диапазоне от $300 000 до $5 млн. При установке ответственности в размере $3 млн на человека, оператор, например, транспортного средства класса Delta компании Virgin Galactic с шестью местами, заплатил бы от $1,3 млн до $2,1 млн за покрытие в $18 млн.

Высокие затраты на страхование могут привести к росту цен на полёты на 30%-60%. Однако эксперты считают, что эта проблема носит временный характер, и по мере снижения частоты отказов транспортных средств страховые взносы также будут уменьшаться.

 

Источник: iXBT

Читайте также