Испанская компания-стартап PLD Space обнародовала свои амбициозные перспективы по созданию масштабных многоразовых ракет и пилотируемого космического аппарата. Их цель — стать ведущей космической компанией как в Европе, так и в мировом масштабе. В планах организации — создание ракеты-носителя Miura 5, которая сможет доставлять на солнечно-синхронную орбиту около 500 килограмм.
PLD Space делает акцент на ракете Miura 5, которая должна будет доставить первую полезную нагрузку на стартовый комплекс Гвианского космического центра к концу 2025 года, а её запуск запланирован на январь или февраль 2026 года, как сообщил Рауль Верду, директор по развитию бизнеса и соучредитель компании.
Первые полёты Miura 5 будут одноразовыми, но компания намерена сделать первую ступень многоразовой. Изначально планировалось использовать парашюты и извлекать ступень из океана, однако теперь PLD Space стремится к её вертикальной посадке, подобно тому, как это делает SpaceX с Falcon 9.
«У самолётов от Boeing или Airbus посадка происходит одинаково. Мы определились, что единственный путь к многоразовости — посадка ступени аналогично подходу SpaceX или Blue Origin», — пояснил генеральный директор PLD Space, Рауль Торрес. Компания намерена постепенно внедрять технологию повторного использования, и первый такой аппарат полетит примерно в 2028 году. Торрес утверждает, что повторное использование удвоит рентабельность аппарата, хотя компания не раскрывает, как это повлияет на грузоподъемность.
Компания также представила планы по созданию более мощной ракеты-носителя Miura Next. Её базовая версия будет относиться к среднему классу и сможет вывести на орбиту до 13 580 кг, а до 4 600 кг — на геостационарную переходную орбиту (GTO). Эти значения снизятся, если первая ступень будет возвращаться.
Miura Next Heavy будет снабжена двумя дополнительными первыми ступенями в качестве боковых ускорителей, по аналогии с Falcon Heavy. В одноразовом режиме она сможет поднимать до 36 000 килограммов на опорную орбиту Международной космической станции (МКС), при возвращении боковых ускорителей — до 19 500 килограммов.
Планируется и версия Miura Next Super Heavy, использующая четыре первых ступени в качестве боковых ускорителей. Этот подход сравним с российской ракетой-носителем Ангара А5 и позволит доставлять до 53 000 килограммов на орбиту МКС или 13 660 килограммов на траекторию к Марсу в полностью одноразовом режиме.
Miura Next Heavy, по словам Торреса, наиболее привлекательна для запусков крупных спутников: в режиме с возвращением ускорителей она сможет выводить до 7160 килограммов на GTO. Версия Super Heavy больше подходит для межпланетных путешествий. Первые полёты Miura Next запланированы на 2030 год, а более мощные модификации могут быть запущены к 2033 году.
Помимо разработки ракет, PLD Space объявила о своих работах над пилотируемым космическим кораблём Lince. Капсула рассчитана на доставку четырёх-пяти человек на низкую орбиту Земли. Проект разрабатывался как секретный даже внутри компании, и о нём знали лишь около 40 из более чем 250 сотрудников.
Первый полёт Lince планируется в 2030 году в виде беспилотной орбитальной миссии с использованием Miura Next. Корабль пробудет в космосе три дня, после чего совершит посадку в Атлантическом океане или Средиземном море. В следующем году компания намерена протестировать спасательные технологии и парашютные системы капсулы и провести суборбитальные испытания Lince с применением первой ступени Miura 5.
Одним из вызовов для компании остаётся финансирование. PLD Space привлекла 155 миллионов евро ($170 миллионов), что достаточно для завершения разработки Miura 5. Торрес отметил, что компания работает над финансовыми планами на следующее десятилетие, оценивая стоимость создания Miura Next и первой версии Lince в 700 миллионов евро. Хотя PLD Space не рассчитывает на государственное финансирование, она рассчитывает на приобретение услуг со стороны европейских правительств, подчеркивает Торрес. «Нам необходимы контракты, а не средства на разработку», — добавил он.
Тем не менее, расширение компании в сторону более крупных носителей выходит за пределы только бизнес-интересов, затрагивая геополитические вопросы. Торрес утверждает, что такая ситуация ставит Европу в менее выгодное положение по сравнению с США и Китаем. «У нас есть Ariane 6, но что дальше? Мы говорим, что в PLD есть план для создания соответствующей инфраструктуры», — отметил он.
Источник: iXBT
