Intel может отказаться от гибридной архитектуры в пользу унифицированных ядер: компания ищет разработчиков новой концепции CPU
Фото: Videocardz
Судя по всему, корпорация Intel всерьез рассматривает возможность отказа от гибридной архитектуры, подразумевающей разделение ядер на высокопроизводительные и энергоэффективные. Косвенным подтверждением этих намерений стала новая вакансия: чипмейкер находится в поиске специалистов для формирования команды разработчиков унифицированного процессорного ядра.
Напомним, что еще прошлым летом в сети циркулировали слухи о перспективном семействе Titan Lake, в основу которого должна лечь именно такая концепция. Согласно актуальным планам, линейка Titan Lake дебютирует вслед за Razer Lake, которые, в свою очередь, сменят ожидаемые в ближайшем будущем Nova Lake.
Безусловно, появление одной вакансии не является исчерпывающим доказательством смены курса, однако этот факт идеально согласуется с ранее обнародованными инсайдами.
К слову, в прошлом году озвучивалась гипотеза, согласно которой новые унифицированные ядра технически могут представлять собой малые вычислительные блоки, способные программно объединяться в мощные «суперъядра». Подобных архитектурных решений на массовом рынке потребительской электроники пока не встречалось.
Если Intel действительно планирует внедрить унифицированные ядра в поколении Titan Lake, то, учитывая дистанцию в два поколения до их релиза, появления таких процессоров в продаже вряд ли стоит ожидать ранее 2030 года.
Источник: iXBT
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов