Вся автомобильная индустрия движется к переходу на электрическую тягу. В авангарде этого движения – Tesla, Volkswagen и различные китайские компании, однако все более заметной становится роль корейской Hyundai Motor. Эта компания форсирует переход на электрические силовые установки, и полный перевод на них своего дочернего премиум-бренда Genesis – один из значительных этапов.
Каждая новая модель Genesis, выпущенная после 2025 года, будет электромобилем. Всего в ассортименте бренда к 2030 году будет восемь электромобилей, которые будут продаваться в количестве примерно 400 000 в год.
Несмотря на то, что формально все Genesis будут электрическими, получать это самое электричество они будут двумя разными способами: первый – традиционный, от аккумуляторных батарей. Второй – пока еще очень экзотический: из водородных топливных элементов. Hyundai развивает оба этих направления. Первым электромобилем Genesis станет кроссовер GV60, который должен выйти на улицы в конце этого года. GV60 базируется на той же платформе E-GMP, что Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. По слухам, у него будут версии мощностью от 226 до 436 л.с.
Подделки под видом кондиционеров Xiaomi: как отличить фальсификат от оригинала
Автономная камера Xiaomi с 3K-сенсором, солнечной панелью и аккумулятором 9900 мА•ч вышла в продажу
Закат эпохи x86: как Apple совершила революцию в мире вычислений
Новый облик SberPay и карт: в «СберБанк Онлайн» появился маркетплейс с дизайнерскими коллекциями
Запуск локальных LLM на Mac mini с помощью OpenClaw: тест производительности
Мобильный трафик в России падает: в ряде регионов показатели снизились на 40% к 2026 году
Топ самых популярных смартфонов на AliExpress в России за первое полугодие 2026 года
Apple обновит Mac mini в 2026 году: мощные чипы M5 Pro и M6 и отказ от накопителей на 256 ГБ