Huawei переходит на подэкранные сканеры: в Mate 90 откажутся от боковых датчиков отпечатков пальцев
Изображение Grok
По всей видимости, линейка Huawei Mate 90 станет поворотным моментом, ознаменовав отказ от традиционных боковых сканеров в пользу более продвинутой ультразвуковой технологии разблокировки. Стало известно, что компания приступила к апробации этого передового решения.
Инсайдер SmartPikachu подтвердил, что ряд будущих гаджетов оснастят ультразвуковым датчиком, напрямую указав на грядущую флагманскую серию Huawei Mate 90. Это свидетельствует о том, что модели 2026 года окончательно уйдут от практики размещения сканера на боковой грани корпуса.
Стоит подчеркнуть, что в течение многих лет Huawei отдавала предпочтение именно боковым дактилоскопическим датчикам. Как правило, это емкостные модули, интегрированные непосредственно в клавишу питания или расположенные в непосредственной близости от нее.
Внедрение ультразвукового сенсора знаменует переход к принципиально иному уровню биометрической защиты. Такая технология опирается на высокочастотные звуковые волны, позволяющие сформировать детальную 3D-модель отпечатка с учетом малейших особенностей рельефа кожи — всех изгибов, углублений и пор.
Отметим, что инсайдер Smart Pikachu обладает репутацией достоверного источника информации о мобильных новинках. В частности, он заблаговременно делился правдивыми сведениями о релизах Xiaomi 13 Ultra и планшета Xiaomi Pad 6.
Источник: iXBT
Минпромторг просят смягчить требования к локализации плат из-за восьмикратной дороговизны отечественного сырья
В «Яндекс Картах» теперь отображаются свободные самокаты и велосипеды «Яндекс Go», «Юрента» и «Велобайка»
Xiaomi показала прототип смартфона с двумя процессорами
Линейка Xiaomi 17 стала бестселлером: продано свыше 6 млн смартфонов, из которых 243 тысячи — версия Ultra
Анонс DLSS 4.5 Ray Reconstruction ожидается на презентации Nvidia 25 августа
Миниатюрный одноплатник OrangePi Zero 4 оснастили 8-ядерным чипом и NPU
Экс-инженеры SpaceX разработали устойчивую к глушению GPS авианавигацию на базе спутников Iridium
Всего 7 л.с. на 140 кг: представлен Kawasaki Ninja e-1 2027 года, который рискует стать самым медленным «Ниндзя» в истории