Федеральное авиационное агентство США может передать многомиллиардный контракт Starlink вместо Verizon

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) рассматривает возможность передачи многомиллиардного контракта на модернизацию коммуникационной системы управления воздушным движением компании Starlink, дочернему предприятию SpaceX. Об этом сообщается в публикациях The Washington Post, Bloomberg и Associated Press.

Ранее стоимостью $2,4 миллиарда контракт был заключен с крупнейшим телекоммуникационным оператором Verizon. Однако теперь специальная комиссия SpaceX при FAA рекомендует передать его Starlink. Подробности о том, как именно будет происходить этот процесс, пока остаются неизвестными – FAA может либо расторгнуть существующий контракт с Verizon в пользу Starlink, либо выполнить распределение обязанностей между этими двумя компаниями.

Вопрос осложняется тем, что руководитель SpaceX Илон Маск в данный момент участвует в правительственной инициативе по сокращению затрат и числа федеральных служащих. Это может привести к обвинениям в возможном фаворитизме и конфликте интересов.

В последние дни Маск резко критикует систему Verizon, утверждая, что она является «функционально несостоятельной и представляет серьёзную опасность для пассажиров». По его словам, FAA полагает, что до «катастрофического сбоя» в системе остаётся всего несколько месяцев. Маск также предложил срочно предоставить терминалы Starlink «налогоплательщикам безвозмездно», чтобы восстановить связь воздушного управления в экстренных ситуациях.

Команда SpaceX уже несколько недель трудится в рамках модернизации системы FAA. Министр транспорта США Шон Даффи отметил, что их миссия заключается в создании «новой, усовершенствованной и более безопасной системы».

Специалисты утверждают, что финальное решение по этому контракту ожидается в ближайшем будущем. Эксперты подчеркивают, что передача столь важного проекта от признанного телекоммуникационного гиганта к относительной новой компании в области космоса может серьезно сказаться на безопасности аэронавигации и потребует глубокой оценки всех рисков и возможностей.

Источник: iXBT