Законодатели Евросоюза добились от стран-участников согласия касательно подписания соглашения, изначально предложенного Комиссией по достижению автомобильной мобильности с нулевым уровнем выбросов к 2035 году.
Таким образом, продажи новых легковых автомобилей с ДВС в Евросоюзе планируют полностью запретить именно в 2035 году.
В соответствии с соглашением, новые автомобили с 2030 года также должны соответствовать 55-процентному сокращению выбросов углекислого газа по сравнению с уровнями 2021 года. Фургоны должны соответствовать 50-процентному сокращению. Кроме того, в соглашении говорится, что существующее финансирование ЕС должно быть направлено на переход к автомобилям с нулевым уровнем выбросов и связанным с ними технологиям в будущем. Комиссия также обещает публиковать отчет каждые два года с подробным описанием прогресса региона в направлении автомобильной мобильности с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2025 года.
В пресс-релизе сказано, что в рамках оговариваемой инициативы будут предусмотрены различные механизмы поощрений потребителей, чтобы они активнее покупатели машины с нулевым уровнем выбросов, то есть в первую очередь электромобили. Собственно, различные субсидии во многих странах уже давно существуют.
Соглашение ещё должны подписать Европарламент и Совет Европейского союза.
Китай испытывает в море солнечную электростанцию из бамбука мощностью 100 кВт
JPMorgan: рынок тестирует порог готовности инвесторов финансировать долги ИИ-сегмента
Антропоик научила ИИ-модель управлять лазерами, роботами и микроскопами через единый интерфейс
Google выводит команду по оценке рисков ИИ из структуры DeepMind
Бизнес под ударом: вслед за ЕС техногиганты требуют отчетов о киберугрозах за 24 часа
Раскрыты новые подробности о Xiaomi 18 Fold: процессор XRING O3, память LPDDR6 и аккумулятор на 6000 мАч
Oppo представила Find X10: первые камерофоны безрамочного дизайна с новейшим экраном ProXDR
MNT Station: представлен немецкий модульный мини-ПК в формате пауэрбанка