Генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал сообщил, что компания разрабатывает собственный аккумуляторный элемент для использования в своих электрических транспортных средствах.
Также стало известно, что скутер Ola S1 Pro теперь имеет аккумулятор емкостью 3,97 кВт•ч, что, по данным компании, позволяет ему проезжать 180 км без подзарядки. Недавно владельцы сообщили, что с обновлением MoveOS 2.0 они смогли проехать в эко-режиме 300 км без подзарядки. Поставщиком этой аккумуляторной батареи является LG Chem Korea.
Создание собственных аккумуляторов может позволить Ola Electric лучше контролировать производственные затраты, избегать проблем с цепочкой поставок и лучше управлять инновациями и долгосрочным ростом.
Характеристики аккумуляторной батареи, включая плотность энергии, ёмкость и химический состав батареи, пока не обнародованы.
Обзор Infinix HOT 70: что умеет версия 4/128 ГБ
YouTube скрывает кнопку «Не нравится» от пользователей
Электрокары получили личного помощника: по Москве начал ездить робот, который сам заряжает машины
Что россияне боятся потерять в сети: деньги, снимки и аккаунты
Huawei Enjoy 100 Pro Max получит 512 ГБ памяти: батарея на 8800 мА·ч, новый процессор Kirin 8020 и спутниковая связь
TCL со «сверхквантовыми точками» и толщиной всего 2 см вошёл в список лучших изобретений 2026 года по версии Time
Магнитный аккумулятор для iPhone Duo толщиной в минимум поступил в продажу значительно раньше запланированного
Каждый четвёртый самолёт уже оснащён Starlink, и пассажиры охотнее выбирают такие рейсы