Генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал сообщил, что компания разрабатывает собственный аккумуляторный элемент для использования в своих электрических транспортных средствах.
Также стало известно, что скутер Ola S1 Pro теперь имеет аккумулятор емкостью 3,97 кВт•ч, что, по данным компании, позволяет ему проезжать 180 км без подзарядки. Недавно владельцы сообщили, что с обновлением MoveOS 2.0 они смогли проехать в эко-режиме 300 км без подзарядки. Поставщиком этой аккумуляторной батареи является LG Chem Korea.
Создание собственных аккумуляторов может позволить Ola Electric лучше контролировать производственные затраты, избегать проблем с цепочкой поставок и лучше управлять инновациями и долгосрочным ростом.
Характеристики аккумуляторной батареи, включая плотность энергии, ёмкость и химический состав батареи, пока не обнародованы.
Как гибли динозавры: от огненного шара после удара астероида к «ударной зиме»
Кибеratаки парализовали системы водоснабжения в семи американских штатах
На Землю надвигается магнитная буря: вероятность шторма составляет 75%
Google выпустила «посмертное» обновление для Pixel 4a, исправившее циклическую перезагрузку
Мозг предсказывает реальность с помощью электрических импульсов, работая как нейросеть
Представлены защищенные часы Rogbid SpinR за $50: экран с мышиным колесом и 100 дней без подзарядки
Создано уникальное умное кольцо, определяющее уровень глюкозы, мочевины и алкоголя по поту
Искусственный интеллект Claude взломал сети трёх компаний в ходе тестов безопасности Anthropic