Генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал сообщил, что компания разрабатывает собственный аккумуляторный элемент для использования в своих электрических транспортных средствах.
Также стало известно, что скутер Ola S1 Pro теперь имеет аккумулятор емкостью 3,97 кВт•ч, что, по данным компании, позволяет ему проезжать 180 км без подзарядки. Недавно владельцы сообщили, что с обновлением MoveOS 2.0 они смогли проехать в эко-режиме 300 км без подзарядки. Поставщиком этой аккумуляторной батареи является LG Chem Korea.
Создание собственных аккумуляторов может позволить Ola Electric лучше контролировать производственные затраты, избегать проблем с цепочкой поставок и лучше управлять инновациями и долгосрочным ростом.
Характеристики аккумуляторной батареи, включая плотность энергии, ёмкость и химический состав батареи, пока не обнародованы.
Раскрыты все характеристики линейки Honor Magic9: батарея до 11 000 мА·ч, топовые камеры и экран 165 Гц
Tesla поставит в Италию системы Megapack емкостью 3 ГВт·ч на сумму 800 млн евро
Honor Magic9 оснастят инновационным «кинематографическим» микрофоном с дальностью записи до 20 метров
Клонирование iPhone Duo началось: Samsung Galaxy Z Fold8 уже получил фирменную анимацию конкурента
Samsung высмеяла Apple после презентации iPhone Duo: «Ничего нового»
MSI выпустила игровой ПК Creator P60 с несуществующей видеокартой RTX на 2 ГБ
В Луизиане начали исследования для строительства атомного энергокомплекса мощностью 1 ГВт
Intel обогнала TSMC на несколько лет: массовое внедрение High-NA EUV отложено до 2030 года