ЕКА создает лазерную систему OMLET для защиты орбитальных спутников от столкновений
Кадр из презентационного видео ESA
Европейское космическое агентство (ESA) приступило к практической реализации инициативы OMLET (Orbit Maintenance via Laser MomEntum Transfer). В отличие от традиционных методов мониторинга, которые лишь фиксируют перемещение опасных объектов, данная технология позволяет осуществлять дистанционное физическое воздействие на фрагменты мусора прямо с поверхности Земли, корректируя их орбиты и предотвращая угрозу столкновения с действующими спутниками.
Технологическая основа OMLET — это высокомощная наземная лазерная станция, оснащенная системами адаптивной оптики и сверхточного позиционирования. Установка генерирует направленный энергетический поток, воздействующий на конкретный фрагмент космического лома. Взаимодействие лазерного луча с поверхностью объекта создает незначительный, но достаточный силовой импульс, меняющий вектор и скорость его движения. Даже малейшего отклонения траектории хватает, чтобы избежать фатального сближения и предотвратить сценарий «синдрома Кесслера» — неконтролируемого каскадного разрушения объектов на околоземной орбите.
Проект успешно миновал стадию концептуального обоснования и перешел к этапу непосредственного проектирования и технического воплощения (фаза A/B1). Курирует разработку Институт технической физики при Германском аэрокосмическом центре (DLR).
Источник: iXBT

В России появился защищённый RugKing 5 Pro с аккумулятором на 20 000 мАч за 23 100 рублей
Представлен компактный магнитный пауэрбанк Ugreen MagFlow Qi2.2 Slim с зарядкой трех устройств одновременно
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов