Меня зовут Slurpen_Paradox, и я рад приветствовать вас на борту нашего обзора, посвященного детальному разбору дополнения Warships of the Pacific!
Мы с моим коллегой-дизайнером Jamor хотим поближе познакомить вас с кораблями, вошедшими в этот DLC, а также вкратце коснуться истории их создания. Поднимайте якоря и присоединяйтесь к нам — мы погружаемся в изучение контента и богатого исторического наследия этого набора.
Как следует из названия, дополнение сосредоточено на различных боевых кораблях, сыгравших ключевую роль на Тихоокеанском театре военных действий.
Это означает, что вы получите доступ к целому ряду новых моделей для Японии, США и стран Содружества (включая Королевский флот Великобритании и ВМС Австралии). В этом дневнике разработчиков мы представим лишь некоторые из них.
Следуя тихоокеанской тематике последнего расширения, мы также добавили новые корабли для националистического Китая, коммунистического Китая и Советского Союза.
А теперь слово Jamor: он не только представит великолепные визуальные модели кораблей, но и поделится исторической справкой по каждой единице (выделено курсивом).
С первых дней возвращения в мировое сообщество после Реставрации Мэйдзи в 1868 году японцы осознавали, что их островное государство не сможет защитить себя или проецировать мощь за рубежом без сильного флота. Будучи относительным новичком в международной гонке вооружений, Япония благодаря агрессивным инвестициям и инновациям быстро превратилась в крупную морскую державу, разгромив Россию при Цусиме в 1905 году. Теперь Япония готова бросить вызов великим державам в борьбе за господство на бескрайних океанских просторах.
IJN Sentoku (тип I-400)
Подводные лодки типа I-400 удерживают звание крупнейших субмарин, принимавших участие во Второй мировой войне. Введенные в строй в 1944 году, они могли нести и запускать три гидросамолета Aichi M6A. Эти подводные авианосцы обладали глобальной дальностью плавания и предназначались для создания угроз оперативным соединениям ВМС США и даже материковой части Америки. По мере того как ситуация на фронтах становилась отчаянной, планировались атаки на шлюзы Панамского канала и даже фантастические операции по сбросу биологического оружия на западное побережье США, однако ни один из этих планов не был реализован до окончания конфликта. Все три достроенных корабля были захвачены неповрежденными и позже потоплены ВМС США в качестве мишеней.
IJN Shinano
Судьба «Синано» была короткой и трагичной. Заложенный в 1940 году как третий суперлинкор типа «Ямато», он был спешно переоборудован в авианосец после катастрофических потерь «Кидо Бутай» в битве у Мидуэя в 1942 году. Несмотря на огромные размеры и мощное бронирование, доставшееся в наследство от линейного корабля, импровизированный характер конверсии позволил разместить лишь небольшую авиагруппу. В спешке при передаче флоту этот 65-thousand-тонный левиафан вышел на ходовые испытания с плохо обученным экипажем и недостаточными средствами борьбы за живучесть. В ноябре 1944 года он был торпедирован и потоплен американской подлодкой. Но только представьте, на что был бы способен этот монстр, если бы он успел принять участие в настоящем сражении!
IJN Ise
Ах, «Исэ». В военно-морском флоте, известном своими визуально впечатляющими и нестандартными проектами, этот корабль — один из самых необычных. От казематных орудий старой школы до головокружительной пагодообразной мачты и не менее чем ДВЕНАДЦАТИ 14-дюймовых орудий в шести башнях — он выглядит мощно под любым углом. Данная модель изображает корабль после модернизации 1944 года, когда он был превращен в гибридный авианосец путем демонтажа кормового вооружения. На практике старый полулинкор, который мог перевозить несколько самолетов, но не мог полноценно управлять ими в бою, оказался малополезным. Однако в условиях поражения приходится пробовать любые средства. После насыщенной боевой карьеры корабль застрял в порту без топлива и в итоге был потоплен в результате многократных авианалетов. Несмотря на почтенный возраст (спущен на воду в 1917 году), «Исэ» не был эталоном скорости или защиты, но определенно стал фаворитом в моем сердце.
IJN Yukikaze
Эсминец типа «Кагэро» под названием «Юкикадзэ» по праву считался одним из самых удачливых кораблей японского флота: он единственный в своем типе пережил войну практически без повреждений. И это несмотря на многочисленные дуэли с подлодками и участие в крупнейших сражениях: в Яванском море, у Мидуэя, при Гуадалканале, в заливе Лейте и многих других. В ходе этих операций корабль потопил или повредил несколько судов союзников и неоднократно спасал экипажи подбитых товарищей. Когда его назначили эскортом злополучного «Синано», корабль, отправленный на его прежнее задание, был немедленно торпедирован. Более того, «Юкикадзэ» сопровождал «Ямато» в его последнем самоубийственном походе (операция «Тэн-го»). Удивительно, но он уцелел и там. За все время войны в него не попала ни одна бомба, торпеда или снаряд. Непотопляемый ветеран был передан флоту Китайской Республики под именем «Даньян» и прослужил до 1970 года. Потрясающая история.
Обладая континентальной гегемонией, колоссальными людскими и материальными ресурсами, а также давними морскими традициями, ВМС США имели огромный потенциал… но и сталкивались с серьезными вызовами. Ограниченные договорами об ограничении морских вооружений, необходимостью действовать на два океана и бюджетными сокращениями эпохи Великой депрессии, моряки были вынуждены идти на трудные компромиссы. Когда над Европой и Дальним Востоком сгустились тучи, сумеет ли американский флот достойно встретить удар?
USS Nevada
«Невада» (BB-36) стала первым представителем так называемых линкоров «стандартного типа». Этот 27-тысячетонный корабль с нефтяным отоплением отличался схемой бронирования «все или ничего», где максимальная защита была сосредоточена в центральной цитадели. Она была единственным линкором в Перл-Харборе, сумевшим дать ход во время атаки, но получила несколько попаданий и была вынуждена выброситься на мель. Благодаря невероятным усилиям и инженерной смекалке «Невада» была поднята, отремонтирована и вернулась в строй, сопровождая конвои и обеспечивая огневую поддержку в Атлантике и Тихом океане. После войны ее использовали как мишень во время ядерных испытаний на атолле Бикини, но упрямая «старушка» отказалась тонуть. Лишь в 1948 году, после многочисленных попаданий из тяжелых орудий и финального удара авиационной торпедой, она ушла под воду. Настоящий чемпион.
USS Essex
Авианосец «Эссекс» (CV-9) был заказан в 1940 году на фоне растущей мировой напряженности. Атака на Перл-Харбор ускорила его строительство, и он вступил в строй в последний день 1942 года. Корабль участвовал во множестве сражений по всему Тихому океану. Несмотря на активные боевые действия, он получил серьезные повреждения лишь однажды — от удара камикадзе в ноябре 1944 года. После быстрого ремонта он снова был в строю. Не ограниченный прежними договорами, «Эссекс» был больше, лучше защищен и нес более многочисленную авиагруппу, чем его предшественники. Всего было построено 24 авианосца этого типа, составивших основу ударной мощи ВМС США. Сам «Эссекс» служил до 1969 года, успев принять участие в операциях послевоенного периода.
USS Langley
USS Langley стал первым авианосцем американского флота (CV-1). Как и многие ранние авианосцы, он был перестроен из другого судна — угольщика USS Jupiter. В те времена ведущие флоты мира только начинали осознавать потенциал авиации. Введенный в строй как авианосец в 1922 году, он нес скромную группу из 34 самолетов. Почти все межвоенное время «Лэнгли» служил платформой для отработки тактики морской авиации — из этих скромных начинаний выросла мощнейшая авианосная сила в мире. В 1942 году, во время перевозки самолетов на Яву, корабль был атакован японскими бомбардировщиками и, получив пять попаданий, потерял ход. Экипаж покинул судно, после чего оно было затоплено, чтобы не достаться врагу.
Немногие народы обладают столь богатыми морскими традициями, как Британское Содружество. Будучи нацией мореплавателей с древних времен, британцы построили мировую империю благодаря своей отваге на море. «Деревянные стены Англии» и их стальные преемники когда-то безраздельно правили волнами, но в XX веке это господство столкнулось с беспрецедентным вызовом.
HMAS Australia
Развитие Королевского австралийского флота шло параллельно с превращением страны из колонии в независимое государство. Тяжелый крейсер «Австралия» типа «Каунти» был ярким символом этой автономии. Построенный в Шотландии и вошедший в строй в 1928 году, в начале войны он сопровождал конвои в Атлантике и Средиземноморье. В 1942 году корабль вернулся в родные воды для защиты от японской угрозы. В ходе боев у залива Лейте в 1944 году он был поврежден врезавшимся пикировщиком, а в 1945 году выдержал удары еще пяти камикадзе, каждый раз возвращаясь в строй. Крейсер был списан и разобран на металл только в 1956 году.
HMAS Vampire
Изначально британский эсминец HMS Wallace (тип V), «Вампир» был передан Австралии в 1933 году. В конце 1941 года он оказался на Дальнем Востоке, сопровождая британские линкоры «Принс оф Уэлс» и «Рипалс». Не сумев предотвратить их гибель от авиаударов, «Вампир» спас сотни выживших. Его собственная удача закончилась в апреле 1942 года у берегов Цейлона, когда он попал под удар почти сотни японских палубных самолетов. Корабль разломился и затонул в течение 10 минут, при этом его флаг развевался до последнего мгновения.
HMS Warspite
Один из линкоров типа «Куин Элизабет», «Уорспайт», был заслуженно прозван «Старой леди» Королевского флота. Несмотря на невысокую по меркам Второй мировой скорость, он обладал сокрушительной мощью восьми 15-дюймовых орудий. Пройдя через Ютландское сражение, в новой войне он отличился в битве при Нарвике и в сражении у мыса Матапан. Именно «Уорспайт» принадлежит рекорд одного из самых дальних попаданий по движущейся цели — на дистанции 24 км. Пройдя через бомбежки и мины двух мировых войн, этот легендарный воин был списан в 1947 году из-за послевоенного сокращения бюджета.
И СССР, и Китай традиционно были континентальными державами, сосредоточенными на сухопутных силах. Однако даже великая держава не может позволить врагу хозяйничать на своих морских рубежах. Несмотря на скромные размеры по сравнению с соперниками, советский и китайский флоты делали всё возможное, чтобы сдержать натиск.
СССР, тип «М» (М-49)
Подлодки типа «Малютка» были небольшими прибрежными субмаринами советского флота. Благодаря компактным размерам их можно было строить по частям в глубине страны, например, в Нижнем Новгороде, и перевозить по железной дороге к месту окончательной сборки. Они активно использовались на Черном море и Балтике, где их малая дальность не была критическим недостатком.
СССР, тип «Щ» («Щука»)
После «Малюток» «Щуки» были самыми массовыми советскими подлодками военного периода. Они несли тяжелые потери, но оставались грозной силой с шестью торпедными аппаратами. После войны часть этих лодок была передана Китаю, став основой подводных сил молодого флота КНР.
ROCN Ning Hai
«Нин-Хай» был одним из самых современных кораблей флота Китайской Республики. Заказанный в Японии и вошедший в строй в 1932 году, этот легкий крейсер был флагманом китайского флота. В сентябре 1937 года он был потоплен японской авиацией на мелководье, позже поднят японцами и использовался как плавучая казарма, а затем как эскортный корабль «Иосима», пока окончательно не был уничтожен американской подлодкой в 1944 году.
PLAN Anshan
Изначально советские эсминцы проекта 7 («Гневный»), корабли типа «Аньшань» стали первыми эсминцами в составе ВМС Народно-освободительной армии Китая. Купленные в 50-х годах, они ознаменовали выход КНР на уровень полноценного океанского флота. Несмотря на ограниченную мореходность, они были мощно вооружены и оставались в строю вплоть до 1992 года.
Закончив с историческим экскурсом, давайте перейдем к тому, как эти корабли реализованы в игре!
В Hearts of Iron 4 авианосцы всегда выглядели внушительно, но им не хватало визуальной динамики. В реальности палуба авианосца — это место кипучей деятельности.
Чтобы передать эту атмосферу, все новые авианосцы получили уникальные анимации. Вы увидите, как самолеты перемещаются по палубе и взлетают, как работают подъемники, доставляющие машины из ангаров, и как эффектно срабатывают аэрофинишеры при посадке!
Помимо авианосцев, мы добавили множество мелких деталей: флаги теперь реалистично колышутся на ветру, а тонущие корабли выпускают сигнальные ракеты в отчаянной попытке позвать на помощь перед погружением в бездну.
Поскольку дополнение «Man the Guns» теперь включено в базовую игру, конструктор кораблей доступен всем игрокам. Однако стоит пояснить, как найти новые модели из этого набора.
Каждая модель привязана к определенной стране, но некоторые также доступны странам Содружества.
IJN Sentoku (тип I-400) является особым проектом и будет доступен Японии в качестве подводного авианосца.
Некоторые корабли, такие как тяжелые крейсеры, становятся доступными для выбора модели только после установки соответствующих модулей (орудий главного калибра). Как только вы добавите тяжелые орудия в проект, иконки и 3D-модели изменятся на соответствующие тяжелым крейсерам. Аналогичные правила действуют для линейных крейсеров — для них потребуется модуль брони более высокого уровня в категории тяжелых кораблей.
Без модуля тяжелых орудий доступны только легкие крейсеры!
После установки тяжелых орудий появляются модели тяжелых крейсеров!
Вы могли заметить, что интерфейс выбора моделей изменился. Мы обновили это меню, чтобы вы могли видеть больше вариантов без прокрутки, а также добавили окно предварительного просмотра для каждой модели.
Кроме того, в конструкторе дивизий типы снаряжения теперь разделены по категориям. Это поможет быстрее находить нужные элементы и уменьшит загроможденность интерфейса.
Теперь над выбором модели есть выпадающее меню для выбора типа оборудования!
Мы связали новые иконки и 3D-модели с соответствующими историческими кораблями в сценариях 1936 и 1939 годов. Для кораблей, вступивших в строй позже, вы сможете самостоятельно выбрать нужный облик в конструкторе.
Это очень удобно для тех, кто ценит историческую достоверность и атмосферу в игре!
Ниже представлен общий список всех кораблей, вошедших в этот набор, с указанием их владельцев и доступности для стран Содружества.
Линкоры:
Авианосцы:
Крейсеры:
Эсминцы и подводные лодки:
Разумеется, все эти корабли получили уникальные 2D-иконки, которые можно настраивать в дизайнере для удобства управления вашим флотом:
На этом наше плавание подходит к концу! Спасибо, что сопровождали нас в этом обзоре. Надеемся скоро увидеть вас снова!
Попутного ветра и семь футов под килем, адмиралы!
