Из интервью Казунори Ямаучи сайту Eurogamer
- Подключение к интернету обязательно для всех функций в игре, кроме аркадного режима, для защиты от модификаций сохранений читерами.
- GT Cafe имеет две функции — помочь игроку быстро найти следующий подходящий ивент, а также заинтересовать игрока в коллекционировании машин. Когда игрок будет собирать машины, ему расскажут историю, стоящую за этими машинами. Также можно будет показывать свой гараж другим игрокам.
- Разработчики ещё не решили, добавлять ли в игру 24-часовые гонки на выносливость.
- В игре нет симуляции «прорезинивания» трека, но симуляция погоды (будет влиять на влажность, температура воздуха и трассы) и воды на трассе достаточно точны, тут Ямаучи приводит пример что после дождя вода с главной траектории смещается к другим частям трассы, что будет влиять на управляемость.
- Система повреждений была немного улучшена по сравнению с GT Sport (но на отлетающие двери как в GT5 рассчитывать не стоит)
- Версия игры для PS4 будет иметь все те же функции что и на PS5, но качество исполнения будет разным. Будет и кроссплей (а страница в PS Store говорит о 20 игроках в одной сетевой гонке, как в GT Sport).
- Про VR-режим разработчики говорить пока не готовы.
- Игра будет использовать курки DualSense в частности для симуляции работы ABS, но Ямаучи считает что гораздо важнее то, что новый геймпад позволяет точнее управлять машиной. То, что раньше было можно только на рулях, теперь есть и на DualSense.
- Разработка началась сразу после релиза GT Sport — в конце 2017-го.
- Все сетевые функции GT Sport переедут в GT7.
- Игра будет получать новые трассы и машины после релиза, как это было в GT Sport, но разработчикам хочется вернуть функции из прошлых частей [вероятно, речь о B-Spec и редакторе трасс — прим. перев.], а также у них есть некие идеи о которых «пока рано говорить».
- В этот раз игра делается с «чувством срочности»…
По сравнению с 25 годами назад, у людей сейчас не так много поводов становиться фанатами автомобилией. Я считаю, на GT лежит большая отвественность в этом плане — сделать новое поколение детей фанатами автомобилей.
GT Cafe побуждает вас собирать автомобили и рассказывает об их истории. Мы потратили на этот режим много сил, потому что мы хотим чтобы дети, которые только открывают для себя автомобили, имели возможность узнать о них побольше.
Что касается GT и автокультуры — ей уже практически 150 лет, и наша задача — сохранить машины в играбельном виде в формате большого музея. Конечно, у нас будут Porsche Taycan и Tesla, но наша главная задача в сохранении многообразия всей этой великой культуры для будущих поколений.
