Chery стремится заменить Volkswagen и Toyota на российском рынке, но не планирует снижать цены

Глава компании Chery International Чжан Гуйбин заявил что автомобили Chery должны заменить в головах российских водителей Volkswagen и Toyota, а также другие именитые бренды, покинувшие рынок.

«Нам нужно, чтобы в головах клиентов Chery заняла место моделей Volkswagen и Toyota, мы должно заместить ими ушедшие бренды. VW и Toyota ушли. В Китае даже те бренды, которые занимали сильные позиции, также снижают свои позиции», — отметил Чжан Гуйбин.

По поводу цен радостных новостей не будет, так как Chery и другие бренды из Поднебесной их не собираются снижать. Время ценовых войн в нашей стране пока не пришло.

Я надеюсь, что мы будем делать наши автомобили конкурентными и удерживать свои позиции на рынке без участия в ценовых войнах, мы не будем снижать нашу маржинальность или маржинальность работы наших дилеров. Поэтому наша задача — выстроить работу таким образом, чтобы мы могли наращивать долю на рынке не за счет демпинга, не исключительно за счет ценовой политики. Я надеюсь, что не ценовая политика станет нашим основным оружием в борьбе с конкурентами.

Чжан Гуйбин

Chery Tiggo 8 Pro, который в Китае стоит от 1,3 млн руб. в переводе на наши деньги, то в России уже от 2,8 млн руб. Это объясняют стоимостью транспортировки, а также необходимостью получать российские сертификаты безопасности, проводить краш-тесты и устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Ранее Чжан Гуйбин подтвердил, что компания Chery планирует локализовать производство в России: «Мы рассматриваем разные пути сотрудничества: собственный завод Chery, завод на условиях партнёрства».

Мы пришли в Россию в 2005 году. Иногда мы теряли деньги, но мы все равно оставались на рынке. Мы думаем, что у нас в России хорошее будущее, так как мы понимаем этот рынок.

Чжан Гуйбин