CATL показала тяговую батарею для электрокаров с зарядкой за 25 минут и ресурсом 1,5 млн км

На международной выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере китайский гигант CATL продемонстрировал инновационную линейку тяговых батарей TECTRANS II, разработанную для коммерческого электротранспорта. Решение ориентировано на магистральные грузовики и способно обеспечить дальность хода до 1000 километров при поддержке сверхбыстрой зарядки мегаваттного уровня и сроке службы до 12 лет.

Инженерная новинка выполнена в виде гибкой модульной архитектуры, а не жестко фиксированного моноблока. Это позволяет автопроизводителям гибко варьировать емкость и компоновку элементов питания под конкретные задачи логистического транспорта. Кроме того, система адаптирована как под традиционные терминалы пополнения энергии, так и под технологии оперативной замене истощенных батарейных модулей.

Топовая модификация комплекса гарантирует автономность в пределах 1000 км. Благодаря совместимости со станциями ультрабыстрой зарядки мощностью около мегаватта, уровень энергии можно поднять с нуля до 80% всего за 25 минут. Удельная плотность энергии достигает 170 Вт·ч/кг, что превосходит среднерыночные аналоги примерно на 13%. Сниженная масса аккумуляторного узла позволяет увеличить полезную массу перевозимого груза почти на 600 кг, что существенно повышает рентабельность коммерческих перевозок.

Заявленный производителем жизненный цикл TECTRANS II достигает 12 лет или 1,5 миллиона километров пробега при условии сохранения остаточной емкости не ниже 70%. Энергетическая эффективность цикла «заряд-разряд» составляет рекордные 96%. Конструкторы уделили особое внимание прочности корпуса и пассивной безопасности, обеспечив 15-летнюю устойчивость к коррозии, агрессивным дорожным реагентам, соленому морскому воздуху и суровым климатическим факторам.

Усовершенствованная система управления батареей (BMS) базируется на независимой многоконтурной архитектуре. В случае локального сбоя электроника способна мгновенно изолировать поврежденный сегмент, не прерывая питание остальных узлов. Такой подход минимизирует риск внезапной остановки тяжелого грузовика на трассе из-за технической неполадки.

В рамках выставки CATL заключила стратегическое соглашение о намерениях с логистическим концерном DHL Group, направленное на формирование экологически чистых грузовых маршрутов в Европе. Партнеры планируют в кооперации с автостроителями внедрять электрогрузовики и тестировать их на важнейших транспортных артериях региона.

Источник: iXBT