«Говорят, что те кто видел гиперзвуковой экраноплан, летящий в пузыре плазмы, из которого выехал танк, сфотался, а потом заехал обратно, никому про это уже ничего не расскажут.»
Зимой я долго приставал к Зеленому Коту по поводу плазменных движков и их физических ограничений. И вот он опубликовал пост, а я вдогонку хочу немного разобраться со «лженаукой» и мифами, а так же понять, есть ли в ближайшей перспективе заменитель химическим ракетным движкам для моего реактивного ранца.
Я не специалист в движках. Ну совсем ни разу не специалист, но разобраться хочу. Сделаю небольшой «вброс» с расчетом на то, что хабраинтелект выведет на чистую воду плазму.
- Как звучит в атмосфере двигатель, скорость истечения «струи» которого выше четвертой космической?
- Возможно ли, что уже сейчас есть рабочие образцы плазменных движков на военной технике, которые могут обеспечит скорость полета 27 махов для объекта 100-1000 кг?
- Какие есть первоисточники с разным уровнем достоверности по этому вопросу?
Статья в Journal of Physics: Conference Series.
Прототип, будучи масштабированным до размеров обычного авиационного двигателя, как утверждается, сможет развивать тягу от 50 до 150 килоньютонов в зависимости от подаваемого напряжения. Испытанный прототип представляет собой установку длиной 80 миллиметров и диаметром 14 миллиметров.
Исследователи полагают, что в будущем такие магнитоплазмодинамические двигатели можно будет устанавливать на самолеты, причем силовые установки будут эффективно работать на всех этапах: от взлета до полета на высоте 50 тысяч метров.
Принцип работы магнито-плазменного компрессора для аналога сопла Лаваля.
Тяга и импульс для различных типов батарей при различном давлении.
Общая схема
Тестовый образец
Струя/факел плазмы при различном вольтаже.
Плазма в различных фильтрах.
Распределение магнитного поля.
Эрозия после 1000 запусков.
Источники
Источник
