Бывший сотрудник Uber Энтони Левандовски (Anthony Levandowski), который летом прошлого года был уволен из компании из-за скандала с Waymo, с своим новым стартапом создал систему автопилота, которая позволила ему проехать на автомобиле почти 5000 км без единого вмешательства в процесс управления.
Путешествие из Сан-Франциско в Нью-Йорк началось 26 октября и завершилось через четыре дня. Для тестов системы Левандовски модернизировал Toyota Prius. Что интересно, никаких лидаров или сонаров инженер не использовал — только камеры и навигационные карты. Причём камер было всего шесть (седьмая размещается в салоне для оценки состояния водителя). Такое решение в разы дешевле комплекта, включающего в том числе лидары.
Отметим, что управление на себя Левандовски всё-таки брал, но не для исправления ошибок автопилота, а для того, чтобы остановиться для отдыха или заправки.
Отметим, что система автопилота Co-Pilot, о которой идёт речь — это почти готовый коммерческий продукт. Стартап Pronto AI будет продавать необходимое оборудование всего за 5000 долларов, причём оборудование предназначено для установки в уже готовый автомобиль, то есть купить и использовать его может любой желающий. Правда, нацелен он в первую очередь на дальнобойщиков.

Гибридный VTOL перешел на пассивное охлаждение батарей: новый подход Jaunt
В Техасе на месте выставочного комплекса возведут дата-центр на 245 МВт
Kioxia анонсировала SSD стандарта PCIe 6.0 со скоростью 100 млн IOPS для расширения памяти ИИ-ускорителей
Власти Великобритании разрешили построить дата-центр на 5,2 МВт на территории исторической пивоварни Truman Brewery
Исследователи проложили «четырёхполосную магистраль» на одном фотонном чипе
Electronic Arts провела делистинг и ушла с биржи с долгом в $20 млрд
Яндекс 360 обновил Алису Про в Таблицах и открыл платформу ботов
Infinix HOT 70 официально представлен в России