Бывший сотрудник Uber Энтони Левандовски (Anthony Levandowski), который летом прошлого года был уволен из компании из-за скандала с Waymo, с своим новым стартапом создал систему автопилота, которая позволила ему проехать на автомобиле почти 5000 км без единого вмешательства в процесс управления.
Путешествие из Сан-Франциско в Нью-Йорк началось 26 октября и завершилось через четыре дня. Для тестов системы Левандовски модернизировал Toyota Prius. Что интересно, никаких лидаров или сонаров инженер не использовал — только камеры и навигационные карты. Причём камер было всего шесть (седьмая размещается в салоне для оценки состояния водителя). Такое решение в разы дешевле комплекта, включающего в том числе лидары.
Отметим, что управление на себя Левандовски всё-таки брал, но не для исправления ошибок автопилота, а для того, чтобы остановиться для отдыха или заправки.
Отметим, что система автопилота Co-Pilot, о которой идёт речь — это почти готовый коммерческий продукт. Стартап Pronto AI будет продавать необходимое оборудование всего за 5000 долларов, причём оборудование предназначено для установки в уже готовый автомобиль, то есть купить и использовать его может любой желающий. Правда, нацелен он в первую очередь на дальнобойщиков.

Представлен доступный смартфон Realme P4s Lite: батарея на 7000 мА·ч с ресурсом 6 лет и экран 120 Гц от $170
«МегаФон» впервые провел испытания 5G-роутера для российских сетей
Продажи iQOO 16 рухнули вдвое по сравнению с iQOO 15 несмотря на топовый экран, мощную батарею и защиту IP69
Представлен Vivo Y600k Turbo: батарея на 9020 мА·ч, зарядка 90 Вт и экран на 5000 нит
Ракета для запуска миссии Tranche 1 установлена на стартовый стол
У видеокарты GeForce RTX 5090 расплавился кабель питания с двух сторон, а Pny отказалась по гарантии менять ускоритель
Космический аппарат ОАЭ для изучения семи астероидов полностью готов к пуску
США выделили миллион долларов на защиту ядерных реакторов с помощью жидкого висмута