Основанная в 1902 году компания AAA опубликовала новое исследование, посвященное тому, как плохая погода влияет на работу современных систем безопасности транспортных средств.
AAA провела испытания в закрытом помещении с имитацией дождя и обнаружила, что автомобили, оснащенные автоматическим экстренным торможением, двигаясь со скоростью 56 км/ч, в 33% случаев во время дождя сталкивались с остановившимися автомобилями. Во время дождя хуже работают и другие системы безопасности автомобилей.
Другие протестированные функции включают помощь в удержании полосы движения, которая не справлялась со своей задачей в 69% случаев. AAA сообщает, что системы безопасности транспортных средств, называемые усовершенствованными системами помощи водителю, обычно тестируются в идеальных условиях. AAA считает, что стандарты тестирования необходимо изменить, чтобы они учитывали реальные условия, с которыми обычно сталкиваются водители.
Системы безопасности полагаются на камеры и датчики для визуализации разметки на дороге, автомобилях, пешеходах и других препятствиях. Грег Брэннон из AAA говорит, что люди не всегда ездят в идеальную солнечную погоду, и необходимо изменить методы испытаний, чтобы учесть реальные условия. AAA утверждает, что дождь оказывает очень сильное влияние на системы безопасности транспортных средств.
Они также симулировали другие условия окружающей среды, включая воздействие насекомых и грязь на лобовом стекле, которые могут помешать работе камер и других датчиков. AAA утверждает, что водители обязательно должны содержать лобовое стекло в чистоте.
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов