Согласно отчетности Airbus за апрель 2026 года, ключевым событием стал контракт на поставку 15 дальнемагистральных лайнеров A350-900, подписанный анонимным покупателем. Помимо этого, таинственный клиент включил в сделку шесть бортов модели A321neo. Имя заказчика пока не раскрывается. Если ориентироваться на прайс-лист производителя, совокупная стоимость этого пакета достигает порядка 5,73 млрд долларов, хотя в авиационной индустрии реальные цены сделок обычно значительно ниже номинальных.
Минувший месяц принес Airbus и другие контракты. Так, бюджетный перевозчик Scoot, структура Singapore Airlines, пополнил свой парк четырьмя A320neo и одним A321neo, а еще один неназванный партнер законтрактовал пару A220-300. Общий объем новых заявок за апрель составил 28 воздушных судов.
Тем не менее, не обошлось и без корректировок: заказчики отказались от 20 единиц A321neo и одного A220-300. Таким образом, чистый объем новых заказов за этот период ограничился лишь 7 самолетами.
С начала 2026 года портфель Airbus пополнился заказами на 436 машин, а после учета аннулирований этот показатель составил 405 единиц. Темпы производства наращиваются: в апреле авиастроитель передал заказчикам 67 лайнеров, а за четыре месяца года поставки достигли 181 самолета для 57 авиакомпаний.
Несмотря на уверенную активность, текущие показатели поставок Airbus все еще отстают от графиков, намеченных на 2026 год. При этом значительный интерес к широкофюзеляжным A350-900 подтверждает устойчивый спрос на дальнемагистральную авиацию, даже если покупатели предпочитают сохранять конфиденциальность.
Ранее также стало известно о планах Китая закупить у Boeing 200 самолетов, при этом в будущем данный контракт может быть увеличен еще на 550 лайнеров.
Источник: iXBT
