Ранее на этой неделе были объявлены цены на различные версии электромобиля GAC Aion LX Plus, который теперь поступил в продажу в Китае.
Напомним, покупателям предлагают три версии с запасом хода от 600 до 650 км, доступные по цене от 45 до 65 тыс. долларов, а также топовую версию за 72,3 тыс. долларов, которая проезжает без подзарядки более 1000 км, согласно китайскому циклу испытаний легковых автомобилей (CLTC). Кстати, реальный запас хода был проверен китайским изданием, о чём вы можете прочитать в одной из предыдущих заметок.
Автомобиль получил аккумуляторную батарею ёмкостью 144,4 кВт•ч. Она изготовлена по собственной технологии GAC с использованием эластичных листов, что также делает её на 20% меньше и на 14% легче обычных батарей. Плотность энергии составляет 205 Вт•ч/кг. Aion LX Plus оснащён двумя электродвигателями, которые передают мощность 734 л.с. на все четыре колеса через двухступенчатую коробку передач. Благодаря этому LX Plus способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды.
Автомобиль имеет три лазерных дальномера RoboSense, большой 15,6-дюймовый экран мультимедийно-развлекательной системы, а также однокристальную систему Qualcomm Snapdragon SA8155P. В салоне установлена аудиосистема с 10 динамиками от Alpine, для сидений используется кожа Napa белого цвета.


Ubiquiti выпустила складной роутер за $100 с USB-C и двумя RJ-45 — первую партию уже раскупили
Представлена Arduview — первая в мире полностью прозрачная консоль с 400 играми за 50 долларов
Verbatim выпустила пальчиковые и мизинчиковые аккумуляторы с зарядкой по USB-C
Исторический прорыв Европы: немецкая Isar Aerospace успешно запустила первую ракету Spectrum из Норвегии
Nubia представила магнитный кулер для смартфона за 15 долларов, охлаждающий до -18 °C
В России начали производство сверхчистой меди чистотой 99,99% для микроэлектроники
Эксклюзив для Китая: Xiaomi 18 Fold и Xiaomi Pad 9 Pro Max не выйдут на глобальный рынок
Samsung перевыпустит старый смартфон по более высокой цене: рассекречен Galaxy A18 4G