3D виртуальное моделирование кораблей для ВМФ РФ — мы на гребне IT?

3D виртуальное моделирование кораблей для ВМФ РФ — мы на гребне IT?
«Ошеломительную» новость я впервые прочёл здесь: На «Севмаше» впервые создали 3D-модель строящейся АПЛ

Сразу несколько смутила фотография (о чём ниже), посему решил докопаться до первоисточника.
Малозатратные поиски по рунету привели к первоисточнику из пресс-служба ПО «Севмаш»
Современные технологии при строительстве подводных кораблей.

Еще небольшое усилие для клавиатуры и интернет провайдера и нашёлся релиз:

image
№1 от 2016 Журнал АО «ПО „СЕВМАШ“На гребне IT №1/(смотри страницу 32)

Читал под разными наклонами монитора (он у меня поворотный) и… И ничего не понял. Не в смысле идеи, а в смысле:

— Где гребень волны IT?
— Где „современные технологии“ при строительстве подводных кораблей?
Где 3D-модель строящейся АПЛ? Ой. Вопрос снимаю.
Я уже большой (вернее старый) и всё понимаю:

Государственная тайна в российском законодательстве это: защищаемые государством сведения в области его военной, внешнеполитической, экономической, разведывательной, контрразведывательной, оперативно-розыскной деятельности, распространение которых может нанести ущерб государству.

Эта АПЛ „Хабаровск“ жутко секретная штука.Об атомной подводной лодке „Хабаровск“.

image

Хотя шведы более „демократичны“ в этом плане:

Saab Kockums- A26 Stealth Modular Submarine

Ладно. Забудем про „прочих шведах“.

Ещё раз рассмотрев фотографию Э.Мансимова из пресс-службы АО «ПО «Севмаш» меня начали терзать „смутные сомнения“. Разовью свою мысль.

1. Что делают на фото эти три молодых мужика?

image

— Kазерным сканером штрих кода „считывают“?

image

— Настольной модельки подводной лодки? Которую изготовили „вручную“?

image

Или это разрекламированные МО РФ научные роты в действии?

Что-то мне это напомнило! Точно! Это же так похоже на птенцов петровых сколковских и бравурные репортажи ridus (Студенты из «Сколково» взорвали ракету в Москве»).

image

Эрзац новости:

Четверо студентов и выпускников МГТУ имени Баумана сконструировали и запустили ракету в складском помещении на Южнопортовой улице на юго-востоке Москвы. Испытания прошли неудачно: ракета взорвалась, ее осколком оторвало руку находящемуся поблизости 54-летнему мужчине.

Что делают на фото эти три молодых мужика? Карандаш зачем? Что там разглядели?

Подробнее читать «Три интриги на два стартапа или как правильно взорвать свой ракетный двигатель»«.

Извините, отвлёкся. Делаю возврат возвращения на заданную траекторию.

Может я отстал от жизни, но это (лазерное сканирование модели/объекта) так не делается. И это понятно тремор рук (я не намекаю на некие события вечернего злоупотребления крепкими напитками — это свойство любого живого организма), дыхание, вибрация стола, восходящие потоки теплого воздуха и т.д.

Оцифровка лазером 3D-объектов выглядит примерно вот так:

image

Или так:

image

2. Куда всё делось?

Всё — это то, что раньше использовалось и используется до сих пор. Я толсто намекаю на «впервые» и «инноваций»!

Экскурс на 14 лет назад
Ещё 26.04.2002 был Санкт-Петербургским государственным морским технологическим университетом (он же «Корабелка») был открыт центр компетенции компаниями IBM и Dassault Systemes. Его название- CATIA Shipbuilding Centre.

Центр ориентирован не только на инженерное проектирование, но и на интегрированные решения поддержки жизненного цикла изделий (PLM — product life management).

На конференции (по открытию) внедрение CATIA представлял заместитель главного конструктора по САПР ГУП «Звездочка».

Справка:
Начиная с 1995-1996 системы CATIA (Dassault Systemes/IBM) законченного интегрированного решения, включающего проектирование судостроительных и промышленных технологических сооружений (AEC Plant & Ship), точное геометрическое моделирование машиностроительных изделий и сборок (Mechanical CATIA), управление развитием проекта (ENOVIA PDM/VPM) и полную работающую интеграцию перечисленных составляющих успешно функционируют:

*в Европе

Шербурская верфь CMN во Франции (высокоскоростные военные корабли, пассажирские паромы и прогулочные яхты);
Meyer Werft в Германии (пассажирские лайнеры высшего класса, различные типы паромов, газовозы);
Delta Marin в Финляндии (дизайн внутренних судовых помещений, движительные установки);
ROYAL DUTCH NAVY в Нидерландах;
UK Ministry of Defence (GRC, SEA) в Англии и ряд других европейских компаний (Farnest, Thomson CSF, Fincantieri и др.).

*в Америке

General Dynamics Bath Iron Works (военные корабли, эсминцы);
General Dynamics Electric Boat и Newport News Shipbuilding (атомные подводные лодки класса «Вирджиния»);
Lockheed Martin GES;
Litton-Ingalls Shipbuilding;
Naval Sea System Command;
NAVSEA, Avondale, George Sharpe и др.

*в Азии

Вьенконгская верфь в Китае (танкеры и навалочники);
Australian Defence Industry, Royal Australian Navy, Tenix в Австралии;
Samsung Heavy Industries, SDARI, NKK и др.

В 2002г. «Звездочка» выбрала SmarTeam от Dassault Systemes и IBM.

Пользователи

ОАО «Экспериментальная судоверфь», г.Тюмень;
ОАО «Северная верфь», г.Санкт­Петербург;
ОАО «ПО Севмаш», г.Северодвинск;
ОАО «Центр Судостроения «Звёздочка»», г.Северодвинск;
ОАО «Балтийский завод», г.Санкт­Петербург;

ОАО «Ярославский судостроительный завод», г.Ярославль;
ОАО «Дальзавод», холдинговая компания, г.Владивосток;
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход», г.Бор;
ОАО «Красные Баррикады», судостроительный завод, г.Астрахань;
ООО «Си Тех», г.Нижний Новгород;
ОАО «Выборгский судостроительный завод»;
ООО «Невский судостроительный судоремонтный завод», г.Шлиссельбург;
ООО «Волго­Каспийское ПКБ», г.Нижний Новгород;
ОАО «Средне­Невский судостроительный завод», г.Санкт­Петербург;
ООО «Балтреммаш», г.Калининград;
ООО «Маритим», г.Калининград;
StealCAD, Норвегия;
Vik & Sandvik, Норвегия;
Havyard, Хорватия;
BMV, Норвегия;
WSY, Литва;
ОАО «Еврояхтинг», г.Москва;
Рыбинский ССЗ «Вымпел», г.Рыбинск;
ОАО «СевСталь», г.Санкт­Петербург;
ОАО «Судоремонтно­судостроительная корпорация», г.Городец;
OakWell Shipyard Co., Ltd, Таиланд;
ФГОУ ВПО Астраханский государственный технический университет, г.Астрахань;
ЗАО «Завод металлоконструкций», г.Санкт­Петербург.

Практически все значимые российские предприятия и НИИ, связанные с кораблестроением, ныне входят в Объединенная судостроительная корпорация — крупнейший судостроительный холдинг в России и Восточной Европе«. Сама «Звездочка» в 2000-х экспериментировала и с CATIA 5 на платформе Intel.

Есть, до 2016 года точно была, автоматизированная система конструирования и технологической подготовки производства (АСК/ТПП) “Кредо” разработки ОАО “НИЦ АСК”:

в «кредо» включен модуль, обеспечивающий прямой интерфейс с системой конечноэлементного анализа “Диана”, разработанной инженерами АНТК им. А. Н. Туполева.

Система “Диана” позволяет решать широкий класс инженерных задач:

— анализировать напряженно-деформированное состояние конструкций;
— определять формы и частоты собственных колебаний;
— рассчитывать динамическую реакцию по времени;
— определять критические силы и формы потери устойчивости;
— анализировать стационарные и нестационарные температурные поля;
— рассчитывать аэроупругость;
— решать нелинейные задачи;
— моделировать механику разрушения;
— оптимизировать конструкции.

image

C ёё помощью была выполнена конечноэлементная модель перекрытия Большой спортивной арены в Лужниках.

Давно и плодотворно работают:

— Специализированные средства САПР для судостроения компании «CSoft — Бюро ESG» на базе продуктов Autodesk ShipModel

Пользователи:

ОАО «Северная верфь», г.Санкт­Петербург,
ОАО «ПО Севмаш», г.Северодвинск,
ОАО «Центр Судостроения «Звёздочка», г.Северодвинск.

— Автоматизированный редактор листового раскроя UPNEST

image

— Редактор управляющих программ тепловой резки UPEDITOR

image

image

А ещё была bCAD» Интегрированный пакет для двумерного черчения, объёмного моделирования и реалистичной визуализации «для широкого круга пользователей — инженеров, архитекторов и дизайнеров (разрабатывался с 1992 года).

Прошу извинить меня за несколько ядовитый тон „диванного генерала“ в этой статье, но надеюсь читающий меня поймёт.

Новинки вооружений, ВПК( или, как сейчас называют ОПК) меня интересовали всегда. ВМФ, авиация, космонавтика, ракетостроение- тем более, т.к. в юношестве был связан с этими областями, да и это просто интересно и актуально.

Know how постоянно перетекают из гражданки к военным или движутся в обратную сторону.
Поэтому меня иногда смущает диссонанс между бравурными релизами, как пример:

Переносная радиолокационная станция разведки огневых позиций минометов «Аистёнок» и реальностью:

image

Хотя ПРСРОПМ всё же работает, достаточно плодотворно. Но исполнение…

IT? Ну как без знания оного сейчас? Вот ко мне недавно пришёл отрок (6 класс): „папа, давай обсудим Xamarin и VSTS и HockeyApp…“. Со стула я конечно не свалился. Что бы не опозорится, привёл анекдот (но наоборот):

— Папа, а почему, когда яблоко откусишь, оно делается коричневым?
— Дело в том, сынок, что в яблоке имеются различные химические вещества. Одно из них — железо. Так вот, когда железо вступает с кислородом, находящимся в воздухе, в химическую реакцию, получается окисление. В результате образуется вещество, которое и окрашивает яблоко в коричневый цвет.
— Папа, а с кем ты сейчас разговаривал?

Итог: потратил день на осмысление „с чем же его едят“. Спасибо Хабр.

Опять отвлёкся. Суть статьи: задаю вопрос „может кто в курсе?“

Как на самом деле обстоят дела? Там действительно, что-то новое придумали? Или опять прожекты à la „Роснано“? Или это обычная неподготовленность (банальное отсутсвие базовых знаний) у фотографа, прес-службы и прочих инициативников?

Послесловие (а как у них):

В 2014 я писал статью „BAE Systems запустила технологию 3D виртуального моделирования кораблей для Royal Navy“.

image

Дополнительного ни чего не появилось, кроме небольших уточнений. В своей системе 3D-моделирования и проектирования BAE Systems использует:

Наработки BMT Defence Services Ltd

image
— Визуальные приложений реального времени Vega Prime компании Presagis и Presagis Creator 13 Desktop

— Программное обеспечение Siemens PLM Software PLM

Siemens-Teamcenter

image

— И собственные (вернее совместно с США) наработки.

Combat Systems Integration Laboratory (CSIL), Electronic Systems Integration Labs (ESILs), Systems Integration Laboratory (VSIL).

image

Всё здорово, понятно, круто и интересно. Однако 5 февраля 2017 был поражён достигнутыми „успехами“ Великобритании, BAE Systems в том числе, на основе разгромной статьи в The Sunday Times: «Недоумки в Министерстве обороны за многие годы напичкали армию Соединённого Королевства дорогой и бестолковой техникой». Значит и там манагеры победили инженеров?

Особенно умилили „дребезжащие люки на Typ 45, под которые личный состав Royal Navi вынужден подкладывать палки и прочие предметы бытового обихода.

Всем спасибо, тем кто осилил осилил полностью — в особенности. За найденные ошибки и разъяснения буду благодарен.


Источник

Bae System, CAD, PLM, военное кораблестроение, ИТ, транспорт

Читайте также