Компания Toyota представила гибридную версию компактного кроссовера Toyota Raize с силовой установкой e-Smart Hybrid.
В автомобиле используется 1,2-литровый бензиновый двигатель, который не имеет связи с колесами: он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, питающую электромотор. Средний расход топлива у Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет 3,6 л/100 км, что является рекордом в классе. Мощность силовой установки составляет 106 л.с. при крутящем моменте 170 Нм.
Toyota Raize e-Smart Hybrid получил умную педаль акселератора, при помощи которой можно ускорять и замедлять автомобиль. Похожая система реализована в новых Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Энергия торможения перерабатывается в электричество (система рекуперативного торможения). Привод у гибридного Toyota Raize e-Smart Hybrid является передним, тогда как бензиновый кроссовер Toyota Raize может быть и полноприводным.
Гибрид получил более богатую комплектацию, включая бесключевой доступ, климат-контроль, виртуальную панель приборов, парктроники, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения.
Цена Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет около 20 000 долларов.

Новая сверхкомпактная зарядка Oppo мощностью 80 Вт и размером 3,5 см стоит всего 30 долларов
Инженеры Asus нашли способ предотвратить плавление разъемов на видеокартах GeForce RTX 50
Три экрана, три батареи и вес почти 10 кг: представлен неубиваемый монструозный ноутбук Durabook Z14I-DX3
Rutube поделился летней статистикой: время просмотра видеоуслуги увеличилось
Oppo анонсировала умные часы Watch S2 и Watch X3: титановый корпус, термометр, ЭКГ и режим сжигания жира
Ветроэнергетика создает помехи для радаров: вращающиеся лопасти принимают за движущиеся цели
Бюджетный пауэрбанк Oppo на 10 000 мАч с быстрой зарядкой 33 Вт оценили в 23 доллара
Oppo Find X10 Pro Max: первый в мире смартфон с тремя камерами по 200 Мп, батареей на 8000 мАч и защитой IP69