Компания Toyota представила гибридную версию компактного кроссовера Toyota Raize с силовой установкой e-Smart Hybrid.
В автомобиле используется 1,2-литровый бензиновый двигатель, который не имеет связи с колесами: он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, питающую электромотор. Средний расход топлива у Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет 3,6 л/100 км, что является рекордом в классе. Мощность силовой установки составляет 106 л.с. при крутящем моменте 170 Нм.
Toyota Raize e-Smart Hybrid получил умную педаль акселератора, при помощи которой можно ускорять и замедлять автомобиль. Похожая система реализована в новых Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Энергия торможения перерабатывается в электричество (система рекуперативного торможения). Привод у гибридного Toyota Raize e-Smart Hybrid является передним, тогда как бензиновый кроссовер Toyota Raize может быть и полноприводным.
Гибрид получил более богатую комплектацию, включая бесключевой доступ, климат-контроль, виртуальную панель приборов, парктроники, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения.
Цена Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет около 20 000 долларов.

Дрейфовавший месяц в океане Starship наконец погрузили на судно, а инженеры SpaceX оседлали корабль
В Европе стартовали продажи Redmi Note 17 5G с 7-дюймовым дисплеем и аккумулятором емкостью 7700 мАч
Доступный ветрогенератор для каждого: представлена модель Ventyra R1 мощностью 50 Вт за $180
Анонсирован доступный флагман Samsung Galaxy S26 FE: защита IP68, батарея 4900 мАч, 30-кратный зум и 7 лет поддержки
Первой коммерческой игре на квантовых вычислениях C.L.A.Y. — The Last Redemption потребуется всего 512 МБ ОЗУ
Раскрыты характеристики Anker MagGo Power Bank 2 Pro: 25-ваттная магнитная зарядка и умное распознавание iPhone
100 долларов за друга: SpaceX привлекает новых пользователей спутникового интернета Starlink
В России впервые в мире создали ИИ для оптимизации транспорта с учетом трех ключевых факторов