Компания Toyota представила гибридную версию компактного кроссовера Toyota Raize с силовой установкой e-Smart Hybrid.
В автомобиле используется 1,2-литровый бензиновый двигатель, который не имеет связи с колесами: он через генератор вырабатывает электроэнергию и подзаряжает тяговую батарею, питающую электромотор. Средний расход топлива у Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет 3,6 л/100 км, что является рекордом в классе. Мощность силовой установки составляет 106 л.с. при крутящем моменте 170 Нм.
Toyota Raize e-Smart Hybrid получил умную педаль акселератора, при помощи которой можно ускорять и замедлять автомобиль. Похожая система реализована в новых Nissan Leaf и Chevrolet Bolt. Энергия торможения перерабатывается в электричество (система рекуперативного торможения). Привод у гибридного Toyota Raize e-Smart Hybrid является передним, тогда как бензиновый кроссовер Toyota Raize может быть и полноприводным.
Гибрид получил более богатую комплектацию, включая бесключевой доступ, климат-контроль, виртуальную панель приборов, парктроники, адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения.
Цена Toyota Raize e-Smart Hybrid составляет около 20 000 долларов.

Анонсированы премиальные смарт-часы Garmin MARQ Gen 3: титан, сапфир и 18 дней без подзарядки
Адский техно-аквариум: запускаем локальную LLM Qwen 2.5 14B на домашнем ПК для интерактивного сайта
Мессенджер Max начал блокировать мошенников и предупреждать об опасных ссылках
Космический корабль Dragon с искусственной сетчаткой и мозговыми органоидами на борту стартовал к МКС
Как на самом деле умирают разъемы питания: фризы и черные экраны за полгода до пожара
Российский софт для запуска Android-приложений на ОС «Аврора» оценили в 794 млн рублей
Yandex Cloud отменил плату за облачные сервисы до ноября
В RuStore появился платный российский аналог Max — мессенджер «Молния»