Согласно публикациям на японских ресурсах, которые ссылаются на отчёт национального патентного офиса Японии (Japan Patent Office), эта страна лидирует по числу зарегистрированных патентов на автомобильные автопилоты. Это звучит особенно интересно в свете постоянного упоминания о тех или иных достижениях Tesla. Оказывается, с 2006 года японские компании направили заявки более чем на 500 патентов, охватив сферы безопасного автоматического вождения, торможения и предотвращения столкновений на дороге с другими автомобилями и объектами. Системы предупреждения аварий используют камеры и радары. В Германии за тот же период направлено менее 400 заявок на патенты и менее 100 заявок зарегистрировано в Китае и Южной Корее.
Комплекс Nissan ProPilot (Nissan)
Как отмечается, Японский патентный офис проводит регулярное рассмотрение поданных заявок на патенты и сами патенты. Это позволяет органу давать рекомендации правительству страны для формирования политики по поддержке высокотехнологических отраслей. На основе исследований и опросов можно сделать вывод, какие из направлений недостаточно развиваются и требуют того или иного субсидирования и поддержки. Например, в свежем отчёте JPO подчёркивается, что по теме носимой электроники Япония сильно отстаёт от других стран.
За последние пять лет японские компании подали только 30 заявок на патенты по носимой электронике, а в США (преимущественно стараниями компании Apple) таких патентов подано 137 и ещё столько же — в Южной Корее. С таким замечательным заделом в области автоматического управления автомобилями Япония не может похвастаться достижениями в разработке систем для отслеживания «ходовых характеристик» человека. По рекомендации Офиса JPO японские компании должны уделить этому направлению максимум внимания в кратчайшие сроки.
Источник:
